uzasadnienie

39ewidencji i sprawdzeniu możliwości jego wykonania, to znaczy, czy dany terminnie jest zarezerwowany na inny lot. KPRM jest jedynie informowana, jakiedecyzje o wykorzystaniu wojskowego transportu lotniczego zostały podjęteprzez innych dysponentów. Zawiadomienia z innych kancelarii są wysyłane dowiadomości MON, a jedynie organizator lotu wysyła je do wiadomości 36 SPLT,Dowództwa SP RP oraz BOR (k. 8-10, tom III).Z kolei w dniu 17 sierpnia 2011 roku Monika Boniecka zeznała ponadto,że do jej obowiązków należy nadzorowanie trzech wydziałów tj. Recepcyjno –Protokolarnego, Zamówień Publicznych i Gospodarowania Majątkiem. WydziałRecepcyjno – Protokolarny, którego naczelnikiem jest Margarita Skórska,zajmuje się organizacją wizyt delegacji zagranicznych w kraju oraz kwestiamizamawiania samolotów na potrzeby Prezesa Rady Ministrów. Regulaminwewnętrzny BDG wskazuje zadania Wydziału Recepcyjno – Protokolarnego.Pracownikiem Wydziału Recepcyjno – Protokolarnego jest radca szefa KPRMMiłosław Kuśmirek, do którego kompetencji należy między innymi zajmowaniesię specjalnym transportem lotniczym dla najważniejszych osób w państwie.Dotyczy to nie tylko statków powietrznych będących w dyspozycji 36 SPLT, alerównież samolotów Embraer, po podpisaniu umowy.Monika Boniecka zeznała, że w przypadku konieczności skorzystania zsamolotów przez Marszałków Sejmu i Senatu oraz Prezydenta, do KPRMprzysyłano faksem lub pocztą samą informację o potrzebie wykorzystaniakonkretnego statku powietrznego w konkretnym terminie na wyznaczonej trasie.Pismo takie adresowane było na ministra Arabskiego i dekretowane na nią przezDyrektora Sekretariatu Premiera. Informacja z Kancelarii Prezydenta wysyłanabyła tylko do MON, gdyż KPRP sama wysyłała informację do BOR, DSP i 36SPLT. Z kolei informacje z Kancelarii Sejmu i Senatu wysyłane były tylko doKPRM i dopiero Wydział Recepcyjno - Protokolarny wysyłał je do BOR, DSP i36 SPLT. Informacje z tych kancelarii oraz KPRP wysyłane były również doMON. Teoretycznie, zgodnie z Porozumieniem z 2004 roku dotyczącym lotówVIP, poszczególne Kancelarie powinny wysyłać zamówienie, a nie informacje,oraz kierować je wyłącznie do KPRM, która winna dalej wysyłać je doposzczególnych jednostek. Świadek zeznała, że taka praktyka była już jakprzyszła do pracy i prawdopodobnie istniała już od 1998 roku. Te informacjebyły wprowadzane przez M. Kuśmirka do prowadzonej przez niego ewidencjiwykorzystania statków powietrznych.Z kolei w przypadku konieczności skorzystania z samolotów przezPrezesa Rady Ministrów, pismo z prośbą o zabezpieczenie konkretnego statkupowietrznego otrzymywane jest z Departamentu Spraw Zagranicznych -organizującego wizyty zagraniczne Premiera lub Sekretariatu PRM -organizującego wizyty krajowe Premiera. Pismo określa trasę, termin, godziny iliczbę pasażerów wraz z dołączoną listą pasażerów. Na jego podstawie WydziałRecepcyjno – Protokolarny tworzy zamówienie, które wysyła do 36 SPLT, doBOR, do WPL Okęcie, do MON, do DSP, ewentualnie do Lot Catering, doinnych portów lotniczych, ale tylko w przypadku wizyt krajowych. W przypadku