Jeff Sutherland - Scrum - İki katı İşi Yarı Zamanda Yapma Sanatı

211
likleri olduğundan emin olmalıydım. Sorun, ikinci Sprint'ten
sonra Günlük Ayaküstü toplantılarına başlamış olmamızdı. Bir
sonraki Sprint'te hızımız yüzde 400 artmıştı ve ekip bir ay süreceğini
düşündüğümüz şeyi bir haftada bitirmişti. Onların çalışmaları
için başka İş Listesi yoktu! Daha fazla "hikaye" yaratmak
için bir ay vaktim olduğunu düşünüyordum. Kabul etmeliyim ki
sahip olunabilecek harika bir sorundu ancak yine de üzerine eğilrnek
gerekliydi. Böylece Ürün Sahibinin bu rolünü ve bunu düzgün
bir şekilde uygulayabilmek için bir kişinin ihtiyaç duyacağı
özellikleri düşündüm.
Rol için ilham Toyota'nın Baş Mühendisinden gelmişti. Toyota'da
bir Baş Mühendis Corolla ya da Carnry gibi bir ürünün
tüm hattından sorumludur. Bunu yapmak için gövde tasarımı,
şasi, elektrik ya da herhangi bir şeyde uzmanlaşmış grupların
yeteneklerinden faydalanmak zorundadır. Baş Mühendis bir otomobil
yaratma kabiliyetine sahip çapraz fo nksiyonlu ekipleri
yaratmak için tüm bu gruplardan personel çekmek zorundadır.
Toyota'nın dışında herkes bu efsanevi Baş Mühendisleri (ya da
orijinal isimleri ile Shus) için "Toyota yönteminin" güçlü !iderleri
olarak görüyorlardı. Ve aslında bir bakıma öyledirler.
Fakat sahip olmadıkları şey otoritedir. Kimse onlara rapor vermez,
bunun yerine onlar kendi gruplarına rapor verirler. İnsanlar
Baş Mühendislerine yanılıyor olduklarını söyleyebilirler, bu nedenle
de işleri doğru yaptıklarından emin olmak zorundadırlar.
Herhangi bir performans değerlendirmesi, terfi ya da maaş artışı
vermezler. Fakat onlar otomobilin vizyonuna ve otomobilin nasıl
üretileceğine zorlama ile değil ikna ile karar verirler.
Serum' a işlernek istediğim düşünce işte budur. Lean Enterprise
Enstitüsü'nden John Shook bir keresinde Baş Mühendis ta-