Kommuneplan 2009 - Bornholms Regionskommune

Nye veje
De i retningslinjerne nævnte planlagte veje anlægges
som følge af følgende forhold:
• Omfartsvej ved Rønne: For at aflaste den stigende
trafik i Rønne by, anlægges en omfartsvej/fordelingsvej
omkring Rønne, der kan fordele trafikken
fra de sydlige, østlige og nordlige indfaldsveje fra
hele øen. Omfartsvejen er en vejforbindelse mellem
Nordre Ringvej og Østre Ringvej over Rabækken og
langs DGI-anlægget.
• Vejforhold til og fra Rønne Havn: Færgeforliget
som træder i kraft i 2011 vil medføre en øget trafikbelastning
til og fra Rønne Havn. Dette vil bevirke
en ændring i ud- og indkørselsforholdene fra havnearealerne
og øge kravene til vejforbindelserne mellem
havnen og omfartsvejen.
• Omfartsvej ved Nexø: For at aflaste den stigende
trafik i Nexø by og skabe bedre og mere trafiksikre
vejforbindelser til skolen og idrætsanlægget, anlægges
en omfartsvej/fordelingsvej omkring Nexø. Vejen
anlægges umiddelbart uden for byen og fordeler
trafikken fra sydlige, vestlige og nordlige indfaldsveje
fra hele øen.
• Udvidelse af forbindelsesvej mellem Ibskervej og
Aarsdalevej: For at færdiggøre omfartsvejen omkring
Nexø by udvides Smedegårdsvejen så den indgår
i en samlet omfartsvej omkring Nexø.
Vejnettet i og gennem de større byer hænger nøje sammen
med den fremtidige bystruktur og trafiksaneringer
og skal her indgå som en helhed, bl.a. i forbindelse med
helhedsorienterede byfornyelser.
Cykelveje
Cykelstier anlægges for at sikre de bløde trafikanter og
vil løbende blive udbygget og forbedret indenfor de
økonomiske rammer der bliver stillet til rådighed.
Cykelvejnettet skal være med til at understøtte det bornholmske
turisterhverv og Bornholms Regionskommune
har derfor besluttet at lave en udviklingsplan for Bornholms
Cykelveje og produkterne omkring dem.
Udviklingsplanen skal medvirke til at fastholde og udbygge
Bornholms førerposition som cykelø. Dette skal
ske igennem en bred vifte af initiativer, der giver såvel
bornholmere som turister en forbedret oplevelse af øens
mangeartede byer og specielle natur.
regional vækst i et udkastområde, der har behov for
økonomisk vækst.
Trafikplan for Rønne
Rønne by vil i de nærmeste år blive berørt at større trafikale
ændringer som følge af blandt andet det nye Færgeforlig
2011 og den nye Ringvej ved Rønne.
Bornholms Regionskommune har derfor udarbejdet et
forslag til en samlet Trafikplan for Rønne der beskriver
trafikarbejdet over de næste 10 år.
Formålet med trafikplan for Rønne er at skabe en målrettet
og fremtidssikret strategi for Rønnes overordnede
vejnet, der sikrer sammenhæng mellem den fremtidige
trafikintensitet, vejnettets belastning og kommunens
byudviklingsinteresser.
Planens formål er ligeledes at lette trafikafviklingen til
og fra Rønne, øge tilgængeligheden og forstærke sammenhængen
mellem byens institutioner og handelsområder.
Trafiksikkerhed
Der er udarbejdet en Trafiksikkerhedsplan 2008, der
ligger til grund for målsætningen og indsatsen for trafiksikkerhedsarbejdet
på Bornholm frem til 2013.
For at forbedre ulykkesstatistikkens anvendelse til en
systematisk sortpletudpegning på de overordnede veje
ønsker kommunalbestyrelsen at inddrage uheldsregistreringen
på Bornholms Hospital.
Der foregår løbende en overvågning af vejnettet med
hensyn til særlig uheldsbelastede strækninger eller
kryds. Samtlige politianmeldte trafikuheld registreres
løbende i en ulykkesstatistik, og der gennemføres systematiske
trafiktællinger på det overordnede vejnet.
Derudover opsættes der fartvisere („du kører nu“) på
strækninger hvor regionskommunen, politiet eller trafikanter
og beboere registrerer særlige hastighedsproblemer.
Der er et tæt samarbejde med Rådet for Større Færdselssikkerhed
og andre vejbestyrelser med hensyn til landsdækkende
kampagner (skoleveje, hastighed mv.). Der
foregår et løbende samarbejde med politiet om trafiksikkerhed,
afmærkning og skiltning.
Planen vil bruge cyklen som værktøj til at skabe en øget
68