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3. Beschreibung der Gruppe der aktiven Motorradfahrer 54<br />
3.1 Führerausweiskategorien im zeitlichen Verlauf 54<br />
3.2 Motorradklasse und Hubraum im zeitlichen Verlauf 55<br />
3.3 Fahrleistung im zeitlichen Verlauf 56<br />
3.4 Besuch des obligatorischen Grundkurses und freiwillige Kursbesuche im<br />
zeitlichen Verlauf 58<br />
3.5 Sicherheitsverhalten im zeitlichen Verlauf 60<br />
3.6 Einschätzung des eigenen und absoluten Gefahrenpotenzials 62<br />
3.7 Selbsteinschätzung der eigenen fahrerischen Fähigkeiten im zeitlichen Verlauf 63<br />
3.8 Einhaltung der Gesetze 64<br />
3.9 Unfälle 65<br />
4. Verschiedene univariate Zusammenhänge mit der Unfallbeteiligung mit Personenschaden 66<br />
4.1 Geschlecht, Alter, Lebenssituation, Bildung 66<br />
4.2 Motorrad (Klasse und Hubraum), Fahrleistung, Motorraderfahrung 66<br />
4.3 Obligatorische Grundausbildung 67<br />
4.4 Einhaltung von Verkehrsregeln 67<br />
4.5 Einstellungs- und Motivationsskalen 68<br />
4.6 Risikoeinschätzung und persönliche Betroffenheit durch Unfälle im Bekanntenkreis<br />
mit Personenschaden 70<br />
4.7 Beteiligung an Motorradweiterbildungskursen 70<br />
5. Zentrale Bedingungen der Unfallgefährdung 71<br />
V. Diskussion 73<br />
1. Methode 73<br />
2. Schlussfolgerungen 73<br />
2.1 Faktoren, die einen Einfluss darauf haben, ob man einen Motorradunfall erleidet 73<br />
2.2 Aufgeben des Motorradfahrens 76<br />
VI. Anhang 77<br />
1. Fragebogen 1998 / HD 77<br />
2. Fragebogen 1998 / TD 99<br />
3. Fragebogen 1999 121<br />
4. Begleitschreiben zu Fragebogen 2007 132<br />
5. Fragebogen 2007 134<br />
Literatur 143<br />
bfu-Reports 146<br />
bfu-Pilotstudien 151<br />
8 Inhalt bfu-Report Nr. 59
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