Ökonomische Grundlagen der Wanderwege in der Schweiz
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6. Anwendung des Kostenmodells ECOPLAN<br />
Abbildung 6-6: Anteile 5.- und 6.-Klasse-Strassen am gesamten Wan<strong>der</strong>wegnetz (geordnet<br />
nach Anteil)<br />
Anteil <strong>in</strong> %<br />
80%<br />
70%<br />
60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
20%<br />
10%<br />
0%<br />
TI<br />
UR<br />
VS<br />
AR<br />
GL<br />
GR<br />
6.1.2 Arbeitsstunden für betrieblichen Unterhalt, Signalisation und Instandstellung<br />
Auf Basis <strong>der</strong> Länge und Art des Wan<strong>der</strong>wegnetzes sowie dem <strong>in</strong> <strong>der</strong> Basisschicht h<strong>in</strong>terleg-<br />
ten Arbeitsaufwand nach Wan<strong>der</strong>wegtyp und Höhenlage ergibt sich gemäss dem Normkos-<br />
ten-Modell e<strong>in</strong> jährlicher Aufwand von rund 800„000 Stunden, die an, für o<strong>der</strong> auf den Wan-<br />
<strong>der</strong>wegen geleistet werden (sollten). Die Aufteilung dieses Aufwands nach Kantonen kann<br />
aus <strong>der</strong> folgenden Abbildung ausgelesen werden.<br />
NW<br />
OW<br />
SZ<br />
BE<br />
SG<br />
VD<br />
NE<br />
Anteil 5.- und 6.-Klasse-Strassen am gesamten Wan<strong>der</strong>wegnetz<br />
101<br />
LU<br />
FR<br />
JU<br />
AI<br />
SO<br />
GE<br />
ZG<br />
BL<br />
AG<br />
ZH<br />
BS<br />
SH<br />
TG
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