Ökonomische Grundlagen der Wanderwege in der Schweiz

13. Anhang A – Diskussion der Kostentreiber ECOPLAN
� Der Belagstyp (Hartbelag oder Naturbelag) 97
Bei den Alpinwanderwegen fällt nur sehr wenig Aufwand an, da oft bewusst auf einen Aus-
bau und auf Komfort verzichtet wird. Auch Haftungsfragen führen dazu, dass immer weniger
Kunstbauten errichtet werden. Nichtsdestotrotz ist man der Meinung, dass der Anteil an
Kunstbauten bei den Alpinwanderwegen einen wesentlichen Einfluss auf die Kosten hat.
Demgegenüber fallen die Kostentreiber Höhenlage und Belagstyp weniger ins Gewicht. Es ist
gerade eine typische Eigenschaft der alpinen Wanderwege, dass sie ohne asphaltierte
Strassen auskommen und erst ab einer bestimmten Höhenlage (ab ca. 1500m) vorkommen.
Die Drittnutzung wurde zwar mehrfach als wesentlicher Kostentreiber genannt (macht im
Aargau 10-20% des Wegunterhaltsaufwands aus), ist jedoch nicht eine greifbare Eigenschaft
der Wanderwege an sich. Wanderwege, die auch als Velowege gekennzeichnet sind, liegen
auch nicht im Zuständigkeitsbereich der befragten Wanderweg-Fachorganisationen. Auf der
Datenseite stehen keine Angaben zur Drittnutzung der reinen Wanderwege zur Verfügung.
Mehrfach bestätigt wurde auch die Vermutung, dass der Geländetyp einen Einfluss auf die
Unterhaltskosten hat. Mit Geländetyp sind dabei der Verlauf des Wanderwegs und das Auf
und Ab des Geländes gemeint. Die Unterscheidung der Wanderwege nach den drei Typen
Mittelland, Voralpen und Alpen erachten die Befragten als sinnvoll.
97 Aus der Überprüfung der Daten (vgl. Abschnitt 4.2.1, Fussnote 26) zeigt sich aber, dass dieser Effekt von der
Eigenschaft „Strassenklasse“ dominiert wird. Strassen mit Naturbelag sind zu einem sehr grossen Anteil gleichzeitig
Strassen 5.- und 6.-Klasse. Bei Wanderwegen und Bergwanderwegen beträgt der Anteil Naturbelag bei
Strassen 5.- und 6.- Klasse im Schnitt über 90%. Hingegen machen Wege mit Naturbelag bei den übrigen Strassenklassen,
bei denen keine Kosten für Instandstellung und betrieblichen Unterhalt für das Wanderwegwesen
anfallen, lediglich 5-10% der Weglänge aus.
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