Ökonomische Grundlagen der Wanderwege in der Schweiz
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4. Entwicklung <strong>der</strong> Basisschicht ECOPLAN<br />
Abbildung 4-14: Aufwand für die Instandstellung <strong>der</strong> Bergwan<strong>der</strong>wegen nach Höhenlage im<br />
Tess<strong>in</strong> <strong>in</strong> Stunden pro km<br />
Arbeitsstunden pro km<br />
(h)<br />
14<br />
12<br />
10<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
200<br />
Beobachtungen:<br />
� Der Aufwand bewegt sich zwischen ca. 0 und 12.5 Stunden pro Kilometer Bergwan<strong>der</strong>-<br />
weg.<br />
300<br />
400<br />
� Insgesamt ist bei zunehmen<strong>der</strong> Höhenlage e<strong>in</strong> leichter Abwärtstrend festzustellen.<br />
Für die Pilotversion des Kostenmodells werden die Erkenntnisse aus den Tess<strong>in</strong>er Daten<br />
gemäss <strong>der</strong> <strong>in</strong> Abbildung 4-14 dargestellten grünen L<strong>in</strong>ie umgesetzt. Der Aufwand nimmt mit<br />
zunehmen<strong>der</strong> Höhenlage kont<strong>in</strong>uierlich ab, bis zu e<strong>in</strong>er Höhenlage von 1„800m. Ab 1„800m<br />
wird <strong>der</strong> Aufwand auf ca. 3 Stunden pro Kilometer Bergwan<strong>der</strong>weg veranschlagt.<br />
c) Typ Alp<strong>in</strong>wan<strong>der</strong>wege<br />
500<br />
600<br />
700<br />
800<br />
900<br />
1000<br />
1100<br />
1200<br />
1300<br />
1400<br />
Höhenlage (m.ü.M.)<br />
Die Personalaufwendungen für die Instandstellung bei den Alp<strong>in</strong>wan<strong>der</strong>wegen s<strong>in</strong>d <strong>in</strong> Abbil-<br />
dung 4-15 dargestellt. Die Abbildung zeigt e<strong>in</strong>en „Ausreisser“ mit sehr hohen Ausgaben für<br />
85<br />
1500<br />
Instandstellung Wan<strong>der</strong>wege TI (h)<br />
Instandstellung Wan<strong>der</strong>wege Modell (h)<br />
Länge (km)<br />
1600<br />
1700<br />
1800<br />
1900<br />
2000<br />
2100<br />
2200<br />
2300<br />
2400<br />
Kostenrelevantes<br />
Wegnetz (km)<br />
2500<br />
2600<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
-
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