Ökonomische Grundlagen der Wanderwege in der Schweiz
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4. Entwicklung <strong>der</strong> Basisschicht ECOPLAN<br />
ist die Datenbasis für die Signalisation wesentlich breiter und die berechneten Aufwandposi-<br />
tionen s<strong>in</strong>d als verlässlicher zu beurteilen.<br />
Der Aufwand für Kontrolle und Unterhalt <strong>der</strong> Signalisation wird <strong>in</strong> <strong>der</strong> Abbildung 4-16 ausge-<br />
wiesen. Wie die Abbildung zeigt, fällt <strong>der</strong> Aufwand im Tess<strong>in</strong> je nach Wan<strong>der</strong>wegtyp unter-<br />
schiedlich aus. Er hängt aber we<strong>der</strong> <strong>in</strong> relevanter Weise vom Belagstyp noch von <strong>der</strong> Stras-<br />
senklasse ab.<br />
Abbildung 4-16: Aufwand für die Signalisation des Wan<strong>der</strong>wegnetzes nach Wan<strong>der</strong>wegtyp im<br />
Tess<strong>in</strong> <strong>in</strong> Stunden pro km<br />
Arbeitskosten pro<br />
km (h)<br />
1.40<br />
1.20<br />
1.00<br />
0.80<br />
0.60<br />
0.40<br />
0.20<br />
0.00<br />
Beobachtungen:<br />
� Die Kosten <strong>der</strong> Signalisation (differenziert nach Wan<strong>der</strong>wegtyp) liegen zwischen ca. 0.9<br />
und 1.3 Stunden pro km.<br />
Wan<strong>der</strong>weg Bergwan<strong>der</strong>weg Alp<strong>in</strong>wan<strong>der</strong>weg<br />
� Die Kosten <strong>der</strong> Signalisation nehmen vom Typ Wan<strong>der</strong>weg über den Bergwan<strong>der</strong>weg<br />
zum Alp<strong>in</strong>wan<strong>der</strong>weg stetig ab.<br />
Signalisation (h) Signalisation Modell (h) Länge (km)<br />
In e<strong>in</strong>er weitergehenden Analyse wurde zusätzlich untersucht, ob <strong>der</strong> betriebliche Unterhalt<br />
<strong>der</strong> Signalisation allenfalls auch von <strong>der</strong> Höhenlage abhängt. Die Tess<strong>in</strong>er Daten zeigen je-<br />
doch, dass dies nur beschränkt <strong>der</strong> Fall ist.<br />
Für die Pilotversion des Kostenmodells werden daher die <strong>in</strong> Abbildung 4-16 ausgewiesenen<br />
Arbeitsstunden übernommen (grüne L<strong>in</strong>ie <strong>in</strong> <strong>der</strong> Abbildung).<br />
87<br />
Kostenrelevantes<br />
Wegnetz (km)<br />
4'000<br />
3'500<br />
3'000<br />
2'500<br />
2'000<br />
1'500<br />
1'000<br />
500<br />
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