Pflichtenheft Basissystem - MISTRA Public
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<strong>MISTRA</strong> – <strong>Pflichtenheft</strong> <strong>Basissystem</strong><br />
rung der Unterhaltsabschnitte zum Beispiel im Jahr 2010 auch die vorgesehenen Unterhaltsmassnahmen<br />
für 2008 und 2009 korrekt berücksichtigt werden und nicht mehr als zustandkritische<br />
Objekte erscheinen.<br />
4.1.2 Ausbauprojekte<br />
Das ASTRA hat die Planunterlagen zum kantonalen Ausbauprojekt Kantonsstrasse Bern-<br />
Schwarzenburg erhalten. Bei der Dossierregistrierung schaut Frau M in die <strong>MISTRA</strong>-<br />
Intranetseite, ob das Projekt schon vom Kanton eingegeben wurde. Dazu gibt sie den Projekttitel<br />
"Ausbauprojekt Kantonsstrasse Bern-Schwarzenburg" als Suchkriterium ein. Tatsächlich wird<br />
dieses im grafischen Übersichtsfenster angezeigt. Als nächstes werden die zu begrüssenden<br />
Verantwortlichen im ASTRA definiert. Ein Standardmenu für die Vernehmlassungen mit einem<br />
Vorschlag der zu behandelnden Themen und Zuständigen erscheint dazu am Bildschirm. Das<br />
System prüft, ob die vorgeschlagenen Personen anwesend sind und in den nächsten Tagen das<br />
Dossier bearbeiten können. Nachdem Dossierbehandlung und Termine festgelegt sind, gibt Frau<br />
M es zur Bearbeitung frei.<br />
Die Themenverantwortlichen können über die <strong>MISTRA</strong>-Intranetseite gleichzeitig ihre Stellungnahmen<br />
erarbeiten und Änderungsvorschläge als Varianten im Dossier ablegen. Diese sind wiederum<br />
allen Themenverantwortlichen zugänglich und können entsprechend mitberücksichtigt<br />
werden. Sobald alle Stellungnahmen erarbeitet sind, meldet das System dies dem Dossierverantwortlichen<br />
per E-Mail. Dieser kann nun die Schlusskontrolle durchführen und allfällige vorhandene<br />
Widersprüchlichkeiten in den Stellungnahmen oder Unvollständigkeiten bearbeiten lassen.<br />
Sind auch diese Arbeiten erfolgreich abgeschlossen, geht das Ausbauprojekt zurück an den<br />
Kanton. Da alle Arbeiten im System <strong>MISTRA</strong> dokumentiert wurden, erhält der Kanton diese nicht<br />
nur in Papierform, sondern er kann direkt über das System <strong>MISTRA</strong> darauf zugreifen. Mit den<br />
entsprechenden Zugriffsberechtigungen kann im Kanton das Projekt weiterbearbeitet werden.<br />
4.1.3 Ausnahmetransporte<br />
Der Transporteur A aus Deutschland hat einen Transport von Stuttgart nach Gstaad durchzuführen.<br />
Sein Fahrzeug übertrifft das zulässige Gewicht in der Schweiz, folglich muss eine Sonderbewilligung<br />
beantragt werden. Der Transporteur A setzt sich an seinen Computer und gelangt über<br />
die Internetseite des ASTRA zum Bereich Sonderbewilligungen. Zunächst wird der Transporteur<br />
A seinen Ausgangsort und den Zielort eingeben. Anschliessend schlägt das System grenzüberschreitend<br />
die optimale Route vor, einerseits als Karte, andererseits als Beschrieb. Zusätzlich<br />
erstellt ihm das System auf dieser Grundlage die benötigte Sonderbewilligung aus. Alles ist nun<br />
für den Transport bereit.<br />
In Folge Unvorhergesehenem und im Einverständnis mit dem Warenempfänger verzögert sich<br />
der Transport. Die Fahrt verläuft reibungslos bis zur Schweizer Grenze. Nach der Kontrolle geht<br />
es weiter bis nach Bern, dort weist ihn das Verkehrsbeeinflussungssystem darauf hin, dass die<br />
Strasse nur bis Zweisimmen für LKWs befahrbar ist, da ein Steinschlag einen Teil der Strasse<br />
verschüttet hat und diese nun in Folge der Aufräum- und Unterhaltsarbeiten nur noch für den<br />
Version 4.1, 30.09.2005<br />
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