Schlussbericht Optimierung der Transportprozesse bei ... - GVB eV

Abbildung 25: Entladung der Wechselbrücken im Sägewerk durch einen
Stacker ........................................................................................... 28
Abbildung 26: Durchschnittliche Zeitanteile der einzelnen Vorgänge je Zyklus
bei der Rückung mit Standard-Forwarder ..................................... 37
Abbildung 27: Durchschnittliche Zeitanteile der einzelnen Vorgänge je Zyklus
bei der Rückung mit Wechselbrücken-Forwarder .......................... 38
Abbildung 28: Durchschnittliche Zeitanteile der einzelnen Vorgänge je Zyklus
bei der Rückung mit Wechselbrücken-Forwarder und einem
Ladungsgewicht von 12,1t ............................................................. 39
Abbildung 29: Lernkurve des Fahrers beim Vorgang „Umbrücken“...................... 39
Abbildung 30: Vergleich der durchschnittlichen Zeitverteilung je Fuhre der beiden
Forwarder-Systeme ........................................................................ 40
Abbildung 31: Durchschnittliche Zeitanteile der einzelnen Vorgänge je Zyklus
beim Ferntransport mit Kurzholz-Gliederzug ................................. 41
Abbildung 32: Übungskurve des Fahrers beim Umbrücken .................................. 43
Abbildung 33: Übungskurve des Fahrers bei der Handhabung der
Wechselbrücke ............................................................................... 43
Abbildung 34: Durchschnittliche Aufteilung des Umbrückvorgangs auf einzelne
Tätigkeiten bei den Zyklen 10-12 ................................................... 44
Abbildung 35: Transportkosten [€/t und €/fm] für beide LKW-Typen in
Abhängigkeit von der Transportentfernung .................................... 53
Abbildung 36: Vergleich der Gesamtkosten [€/t und €/fm] des
Wechselbrückensystems mit dem Standardsystem im
5m-Leitsortiment in Abhängigkeit von der Transportentfernung .... 54
Abbildung 37: Kostenunterschied [€/t und €/fm] des Wechselbrückensystems
gegenüber dem Standardsystem im 5m-Leitsortiment in
Abhängigkeit von der Transportentfernung .................................... 55
Abbildung 38: Vergleichskalkulation der Systemkosten [€/t] für die Sortimente
2m, 3m, 4m und 5m bei Standard- und Wechselbrückensystem
in Abhängigkeit von der Transportentfernung ................................ 56
Abbildung 39: Systemkostenunterschied [€/t] des Wechselbrückensystems
gegenüber dem Standardsystem bei den verschiedenen
Sortimenten in Abhängigkeit von der Transportentfernung ............ 57
Abbildung 40: Relativer Systemkostenunterschied [%] zwischen dem
Standardsystem und dem Wechselbrückensystem gemessen an
den Systemkosten des Standardsystems bei den verschiedenen
Sortimenten in Abhängigkeit von der Transportentfernung ............ 57
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