Bissendorf, November 2013 - Advanced Mining Solutions

TECHNOLOGIETRANSFER
8 Cat Laderaupen beim heißesten Einsatz
Deutschlands –
Arbeiten im Fegefeuer
Zeppelin Baumaschinen GmbH | Deutschland
PEINE (SR). Wer einen der härtesten Jobs in Deutschland sucht, landet zwangsläufig in einem
Stahlwerk. Denn dort arbeiten Menschen und Maschinen am Limit – nirgendwo sonst sind die
potenziellen Belastungen hinsichtlich der Hitze extremer, wie das Beispiel Stahlwerk Peine der
Salzgitter AG zeigt. Was das für die eingesetzten Cat Laderaupen 973D bedeutet, die im Auftrag
der Eisen- & Stein- Gesellschaft mbH Horn & Co. beim Laden von Elektroofen-Schlacke, einem
Nebenprodukt der Stahlproduktion, eingesetzt werden, konnte die Redaktion des Deutschen
Baublatts vor Ort erfahren.
Im Stahlwerk Peine absolvieren acht Cat
Laderaupen bei der Schlackeverladung
den heißesten Einsatz Deutschlands
Stellt man sich das Fegefeuer vor, kommt ihm dieser
Einsatz nahe: Die Baumaschinen müssen im wahrsten
Sinne des Wortes tag täglich die Feuerprobe bestehen,
wenn sie über tausend Grad Celsius heiße Schlacke auf
Dumper verladen. Diese bringen dann die noch glühende
Masse innerhalb des Werks 2,6 Kilometer entfernt zur
Schlackenhalle. Dort wird die erkaltete Schlacke in
metallische und mineralische Bestandteile separiert
und zu Baustoffen, etwa für den Straßenbau, von einem
Dienstleister aufbereitet.
Früher wurde die flüssige Schlacke aus dem Stahlwerk
über Schlackekübel und Schienen hinausbefördert, in
Schlackebeete gekippt, die dann ausgebaggert wurden.
Ein Vorgang, der sehr personal- und maschinenintensiv
war. Seit 2009 wird die Schlacke im Zusammenhang mit
einer Erweiterung des Stahlwerkes um einen zweiten
Ofen (Inbetriebnahme 2010) in eine Grube gekippt und von
Laderaupen verladen. Dieses Verfahren nennt man „Clean
Pit“. Dabei darf die Hitze den Geräten samt ihren Schaufeln
nichts anhaben, wenn sie mit der heißen Schlacke in
Kontakt kommen. Außerdem müssen sie den extremen
thermischen Belastungen standhalten, die in der Umgebung
herrschen. Luftmessungen ergaben Temperaturwerte
über 140 Grad Celsius, die Strahlungshitze liegt sogar noch
deutlich darüber.
Außergewöhnliche Umstände verlangen nach
besonderen Maßnahmen. Wer bei solchen Temperaturen
arbeiten muss, der muss entsprechend darauf vorbereitet
sein. Für die acht Laderaupen, darunter sechs 973D und
zwei 973C, hat Caterpillar eine Spezialausführung (Steel
Mill) entwickelt, damit die Maschinen unter der Hitze nicht
nachgeben, wenn die Fahrer über die Schlacke fahren.
Komponenten aus Kunststoff würden sofort die Grätsche
machen, deswegen wurden sie durch Stahl ersetzt
und Bauteile wie Lampen oder Hubzylinder besonders
geschützt.
Ausgabe 04 | 2013
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