Bissendorf, November 2013 - Advanced Mining Solutions
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NEUHEITEN & REPORTAGEN<br />
Drehzahlbericht<br />
AdminTool<br />
AdminTool verbessert für Anwender von Ctrack Online®<br />
den Überblick der Wartungs-, Service-und TÜV-Termine<br />
aller Fahrzeuge. Die Fälligkeiten können nun für jedes<br />
Fahrzeug individuell eingepflegt werden. Unternehmen,<br />
deren Fuhrpark aus Fahrzeugen und Baumaschinen<br />
besteht, stellen mit AdminTool den Alarm für die nächste<br />
Hauptuntersuchung wahlweise nach Betriebsstunden<br />
oder gefahrenen Kilometern ein. Außerdem lassen sich<br />
für Wartungsintervalle immer beide Werte eingeben: Die<br />
erreichte Laufleistung und die verstrichene Zeit, nach der<br />
die nächste Inspektion fällig wird. So erinnert das System<br />
rechtzeitig an alle Wartungstermine, egal ob zuerst das<br />
zeitliche Intervall für das Fahrzeug abläuft oder ob es<br />
zuerst die Kilometer-bzw. Betriebsstundengrenze erreicht<br />
herstellt. Die Interfaces gibt es sowohl für PKW als auch<br />
für Nutzfahrzeuge und können für neu angeschaffte<br />
Fahrzeuge gleich beim Hersteller mitbestellt werden.<br />
Mit den ausgelesenen Daten lassen sich wertvolle<br />
Informationen ableiten, um das Fahrzeug umweltgerecht<br />
und sicher zu bedienen. Läuft der Motor unnötig im<br />
Stillstand? Überdreht das Fahrzeug häufig in den roten<br />
Bereich? Schalten die Fahrer rechtzeitig? Solche Angaben<br />
helfen, den CO2-Ausstoß der Flotte drastisch zu senken. Die<br />
Anzeige von Freewheeling beugt Schadstoffbelastung und<br />
Fahrzeugverschleiß vor. Befindet sich ein Fahrzeug bei über<br />
20 km/h länger als fünf Sekunden im Leerlauf, signalisiert<br />
Ctrack Freewheeling. In diesem Freilauf – auskuppeln und<br />
CAN-Bus-Adapter<br />
Über einen CAN-Bus-Adapter<br />
greift Ctrack Online® in Verbindung<br />
mit der Hardware Unit iS<br />
210 Daten wie Kraftstoffverbrauch,<br />
Motordrehzahl, Geschwindigkeit<br />
und gefahrene Kilometer aus<br />
dem Datenbus des Fahrzeugs ab.<br />
Die auf diese Art gewonnenen<br />
Daten sind noch exakter als<br />
die anhand der Positionsdaten<br />
des Fahrzeugs ermittelten. Der<br />
CAN-Bus-Adapter erfordert<br />
eine passende Schnittstelle von<br />
Squarell, die eine Verbindung<br />
zum Datenbus des Fahrzeugs<br />
Kraftstoffbericht<br />
Ausgabe 04 | <strong>2013</strong><br />
www.advanced-mining.com<br />
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