Bissendorf, November 2013 - Advanced Mining Solutions

TECHNOLOGIETRANSFER
vorgenommen haben. Sie vergrößerten den Dachüberstand
an der Kabine und passten das Laufwerk an, damit
sich aufgrund der Hitze dessen Rahmen nicht verzieht.
Aufgeschaltet werden musste eine Feuerlöschanlage. „Das
war gar nicht so einfach, den passenden Auslösemodus
bei diesen Temperaturen im Brandfall zu finden“, meint
Frank Neumann.
Um einen Einsatz unter diesen Bedingungen erst
möglich zu machen, haben die Laderaupen eine
Abschleppeinrichtung erhalten. Denn droht Gefahr, muss
sich der Fahrer sofort in Sicherheit bringen können. „Sollte
eine der beiden Laderaupen beim Schlackeladen eine
Havarie erleiden, kann sie der Fahrer ohne fremde Hilfe
rausziehen und steuern. Das Bergen darf maximal drei
Minuten in Anspruch nehmen. Der Ernstfall wird immer
wieder mit dem Personal trainiert“, so der Betriebsleiter
Meiling. Eine weitere und neue Vorkehrung dient dem
Schutz des Fahrers, sofern er nicht mehr in der Lage sein
sollte, die Bremse mit der Handpumpe zu lösen. Dann wird
der Fahrantrieb der Laderaupe hydraulisch durch eine
Stickstoffblase freigegeben, die sich freisetzt. Umgesetzt
haben diese Features die Zeppelin Niederlassungen Hanau
und Hannover sowie die Zeppelin Customizing Abteilung in
Abstimmung mit der Dekra und der BG.
Abb. 4:
Was die 2,5 Kubikmeter große Schaufel betrifft, wurde das
Zahnsystem jedoch aufgrund der Wärmeausdehnung eine
Nummer größer gewählt. Die tausend Grad heiße Schlacke wird
auf Dumpermulden verladen. (Fotos: Zeppelin)
Von entscheidender Bedeutung ist die Verfügbarkeit,
denn am Einsatz der Baumaschinen hängt die
Stahlproduktion und diese darf nicht unterbrochen werden.
Deswegen stehen auch entsprechende Ersatzgeräte bereit
– sicher ist sicher. Für den Schlackeneinsatz sind pro Ofen
zwei weitere Stand-by-Maschinen vorgesehen. Damit
die Maschinen nicht ausfallen, sorgt Zeppelin zusammen
mit der unternehmenseigenen Instandhaltung und drei
Mitarbeitern für einen reibungslosen Betrieb. Wartungsund
Reparaturarbeiten übernimmt die Niederlassung
Hannover aufgrund der Standortnähe zu Peine. „Wir
müssen schnelle Hilfe leisten können, worauf sich das
Unternehmen verlassen kann“, verspricht Frank Fischer,
Leiter des Zeppelin Servicezentrums Nord.
Ausgabe 04 | 2013
www.advanced-mining.com
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