Bissendorf, November 2013 - Advanced Mining Solutions

TECHNOLOGIETRANSFER
TAKRAF Gm bH
TENOVA TAKRAF Transportraupen
TENOVA TAKRAF Transportraupen
Hauptbauteil einer Transportraupe ist der
Unterbau mit zwei Fahrwerken, die in der Regel
bei den kleineren Gerätegrößen starr miteinander
verbunden sind. In den oberen Gerätegrößen ab
500 Tonnen werden hingegen pendelnd gelagerte
Raupenträger eingesetzt. Über dem Unterbau
befindet sich die Hubplattform mit zentrischer
Führung, die sich selbst über Hydraulikzylinder
auf dem Unterbau abstützt. Die Transportraupe
wird vom Maschinenführer optional von einer
am Unterbau befindlichen Fahrerkabine aus
oder über eine Funkverbindung gesteuert. Des
Weiteren befindet sich an der zentralen Unterbau-
Einheit der Dieselmotor in Kopplung mit den
hydraulischen Antriebskomponenten. Alle TAKRAF
Transportraupen werden dieselhydraulisch
angetrieben.
Transportraupe RT 250 bei der Umsetzung
einer Bandumlenk- und Materialaufgabestation.
(Fotos: Takraf GmbH)
Transportraupen sind unentbehrlich für den Transport von großen und schweren Baugruppen
jeglicher Art, aber auch von kompletten Tagebaugeräten, Kopf- oder Heckstationen von
Bandanlagen oder von semi-mobilen Brecheranlagen. Grundsätzlich können diese Raupen für
alle schweren Transportaufgaben entsprechend ihrer vorgesehenen Nutzlast verwendet werden.
Die TAKRAF Baureihe reicht von 250 Tonnen bis 1200 Tonnen Traglast mit einer Steigfähigkeit
von bis zu 20 Prozent (1:5).
Transportraupe RT 420 bei der Umsetzung
einer Bandantriebsstation. (Fotos: Takraf GmbH)
Ausgabe 04 | 2013
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