Entwurf zur Stellungnahme, Stand 30.01.2014 - DB Netz AG

Richtlinie
Züge fahren 408.0622
Einrichtungen des Streckenblocks gestört Seite 1 von 2
1 Grundstellung bei selbsttätigem Streckenblock herstellen
(1) Wenn Blockeinrichtungen des selbsttätigen Streckenblocks nicht ordnungsgemäß
gewirkt haben, gilt Folgendes:
1. a) Sie müssenDer Fahrdienstleiter muss ein selbsttätiges Blocksignal oder eine
virtuelle Blockstelle am Anfang des betroffenen Zugfolgeabschnitts sperren
und Merkhinweis „RP“ nach Modul 408.0402 Nr. 2 anbringen bzw. eingeben.
Bei Elektronischen Stellwerken müssen Siemuss er ein selbsttätiges
Blocksignal oder eine virtuelle Blockstelle nicht sperren, wenn Sie er im
betroffenen Zugfolgeabschnitt Merkhinweis „RP“ nach Modul 408.0402
Nr. 2 und Sperre nach Modul 408.0403 Nr. 9 eingeben könnenkann,
b) Sie müssenDer Fahrdienstleiter muss bei einem Ausfahrsignal oder
Blocksignal einer Abzweigstelle am Anfang des betroffenen Zugfolgeabschnitts
Merkhinweis „RP“ nach Modul 408.0402 Nr. 2 und Sperre nach
Modul 408.0403 Nr. 8 anbringen bzw. eingeben,
c) Selbststellbetrieb darf nicht eingeschaltet und Fahrstraßen dürfen nicht eingespeichert
sein. Sperre müssen Siemuss er nach Modul 408.0403 Nr. 7
anbringen,
d) Sie müssenDer Fahrdienstleiter muss
- eine Einzelräumungsprüfung für den zuletzt gefahrenen Zug durchführen
oder
- feststellen, dass der zuletzt gefahrene Zug auf der Räumungsprüfstelle
angekommen ist und den ersten Zug nach Eintritt der Störung mit Befehl
9 10 – Grund Nr. 1 - beauftragen, auf Sicht zu fahren (siehe Absatz
3); diesen Befehl 9 10 dürfen Siedarf er nicht durch Signal Zs 7, LZB-
Vorsichtauftrag oder durch eine Fahrterlaubnis in ETCS-Betriebsart OS
ersetzen.
2. Danach dürfen Siedarf er die Blockeinrichtungen nach den Regeln für das Bedienen
der Signalanlagen in Grundstellung bringen.
(2) Wenn Sie der Fahrdienstleiter Blockeinrichtungen nach Absatz 1 oder nach einer
Fahrt im Gegengleis oder nach einer Sperrfahrt nicht in Grundstellung bringen
konnten, obwohl Sie er die in den Regeln für das Bedienen von Signalanlagen
genannten Einrichtungen bedient habenhat, müssen Siemuss er wie folgt vorgehen:
1. Wenn Sie er nach Absatz 1 Nr. 1 d), erster Anstrich eine Einzelräumungsprüfung
durchführen konnten, müssen Siemuss er den Triebfahrzeugführer
des ersten Zuges, der den betroffenen Zugfolgeabschnitt nach Eintritt der
Störung befahren soll, mit Befehl 10 – Grund Nr. 1 - beauftragen, auf Sicht
zu fahren (siehe Absatz 3).
Entwurf zur Stellungnahme,
2. Sie müssenEr muss
Stand 30.01.2014
- beim ersten Zug, der den betroffenen Zugfolgeabschnitt nach Eintritt der
Störung befährt, eine Einzelräumungsprüfung durchführen
oder
Bedingungen
Grundstellung
kann nicht
hergestellt
werden
Entwurf vom 27.10.2013