Entwurf zur Stellungnahme, Stand 30.01.2014 - DB Netz AG

41/53
Neu: Modul 408.0601, Abschnitt, Absatz usw.
5(4) d neu
5(4) e neu
5(4) f neu
5 (5) 408.0601 3 (2)
5 (6) 408.0601 3 (3)
Entwurf zur Stellungnahme,
Stand 30.01.2014
Alt: Modul, Abschnitt, Absatz usw.
5 (7) 408.0601 3 (1), mittlere Spalte
6, Satz 1 408.0601 5
6, Satz 2 neu
7 408.0911 1
8 408.0911 2
9 408.0911 4 a
Abschnitt 1 ist neu und gibt die bisher in Modul 408.0231 Abschnitt 2 Absatz (2) gegebenen
Regeln zum Feststellen der richtigen Stellung an der Außenanlage wieder. Im Einzelnen:
Abschnitt 1 a und b entspricht der bisher in Modul 408.0231 Abschnitt 2 Absatz (2) a) Nr. 1 gegebenen
Regel. Redaktionell ist hierbei der bisherige Klammervermerk „(auch abgebunden)“
als eigenständiger Unterabsatz wiedergegeben. Als Pendant zur abgebundenen Weiche wurde
in Unterabsatz b) die von ihrem Antrieb getrennte Weiche oder Gleissperre hinzugefügt. Dies
stellt folgendes klar: Elektrisch ferngestellte Weichen, die von ihrem Antrieb getrennt sind, müssen
bei Feststellen der richtigen Stellung genauso behandelt werden wie abgebundene mechanisch
ferngestellte Weichen: In beiden Fällen handelt es sich um ferngestellte Weichen, die infolge
des Trennens vom Antrieb bzw. durch das Abbinden wie ortsgestellte Weichen behandelt
werden müssen.
Abschnitt 1 c) entspricht der bisher in Modul 408.0231 Abschnitt 2 Absatz (2) a) Nr. 2 gegebenen
Regel. Redaktionell ist hierbei der zweite Satz der bisherigen Regel entfallen, da sich die
Prüfung einer durch Handverschluss zu sichernden Weiche aus Abschnitt 1 d) ergibt. Inhaltlich
ist die Geltung auf ferngestellte Weichen verallgemeinert worden. Damit sind auch Störungen
an mechanisch ferngestellte Weichen eingeschlossen:
• Wenn der Stellhebel einer mechanisch ferngestellten Weiche die Endlage zwar erreicht,
aber das Störzeichen sichtbar geworden ist, liegt eine aktive Störanzeige im Sinne des
Moduls 482.9002 § 1 Absatz 6 vor.
• Wenn der Stellhebel einer mechanisch ferngestellten Weiche die Endlage nicht erreicht,
entspricht dieser Zustand auch bei nicht sichtbarem Störzeichen sinngemäß der aktiven
Störungsanzeige einer elektrisch ferngestellten Weiche, weil bei einer mechanisch ferngestellten
Weiche kein Zeitkriterium zur Fehleroffenbarung bei außergewöhnlich langem
Umstellvorgang analog der Störmeldung bei einer elektrisch ferngestellten Weiche existiert.