Willkommen an Bord Ihres Fahrzeugs copyright jan-erik
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FÜLLSTÄNDE (1/3)<br />
1<br />
Füllst<strong>an</strong>d<br />
Der Füllst<strong>an</strong>d sinkt im Normalfall mit der Abnutzung<br />
der Bremsbeläge. Er darf jedoch<br />
nicht unter die Warnmarkierung „ MINI “ am<br />
Bremsflüssigkeitsbehälter 1 sinken.<br />
Wenn Sie den Verschleißgrad der Bremsscheiben<br />
und Bremstrommeln selbst prüfen<br />
möchten, besorgen Sie sich das Dokument<br />
mit der Erklärung der Kontrollmethode. Es<br />
ist in den Vertragswerkstätten oder über die<br />
Webseite des Herstellers erhältlich.<br />
Auffüllen:<br />
Nach Arbeiten am Hydrauliksystem<br />
der Bremsen muss grundsätzlich die<br />
Bremsflüssigkeit durch einen Fachm<strong>an</strong>n erneuert<br />
werden.<br />
Verwenden Sie ausschließlich eine von unseren<br />
technischen Abteilungen geprüfte und<br />
zugelassene Bremsflüssigkeit aus einem<br />
neuen, versiegelten Behälter.<br />
Austauschintervalle<br />
Siehe das Wartungsdokument <strong>Ihres</strong> <strong>Fahrzeugs</strong>.<br />
Bremsflüssigkeit<br />
Kontrollintervalle: häufig; in jedem Fall,<br />
sobald Sie nur die geringste Beeinträchtigung<br />
der Bremswirkung feststellen.<br />
Die Kontrolle des Füllst<strong>an</strong>ds erfolgt bei stehendem<br />
Motor auf ebener Fläche.<br />
Vorsicht bei Arbeiten im Motorraum.<br />
Der Motor k<strong>an</strong>n noch<br />
heiß sein. Zudem k<strong>an</strong>n sich<br />
der Kühlerventilator jederzeit in<br />
G<strong>an</strong>g setzen.<br />
Verletzungsgefahr!<br />
Bei übermäßigem oder wiederholtem<br />
Absinken des Füllst<strong>an</strong>ds wenden Sie<br />
sich bitte <strong>an</strong> eine Vertragswerkstatt.<br />
4.6
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