Willkommen an Bord Ihres Fahrzeugs copyright jan-erik

FAHRSICHERHEITS- UND ASSISTENZSYSTEME (4/4)
Besonderheit der Fahrzeuge mit
Allradantrieb
Deaktivieren der Funktion ESP
In bestimmten Situationen (Fahren auf
sehr weichem Boden: Schnee, Schlamm
usw. oder Fahren mit Schneeketten) senkt
das System u. U. die Motorleistung, um
ein Durchdrehen der Räder zu verhindern.
Wenn dies nicht erwünscht ist, kann diese
Funktion durch Druck auf den Schalter 1 deaktiviert
werden.
Die Meldung „ù“ erscheint an der Instrumententafel,
um Sie darauf hinzuweisen.
Wenn Sie diese Funktion deaktivieren, ist
die Antriebsschlupfregelung ASR ebenfalls
deaktiviert.
Da ’ESP und ASR zusätzliche Sicherheit
bieten, wird davon abgeraten, diese Funktion
zu deaktivieren. Aktivieren Sie deshalb
die Funktion so bald wie möglich durch erneuten
Druck auf den Schalter 1.
Hinweis: Die Funktion wird beim Einschalten
der Zündung oder ab Überschreiten
einer Geschwindigkeit von ca. 50 km/h
im Modus „AUTO“ und „2WD“ und von ca.
60 km/h im Modus „4WD Lock“ automatisch
wieder aktiviert.
Funktionsprinzip
Ein Sensor am Lenkrad erkennt die gewünschte
Fahrtrichtung.
Andere im Fahrzeug verteilte Sensoren
messen die tatsächliche Fahrtrichtung.
Das System vergleicht die gewünschte mit
der tatsächlichen Fahrtrichtung und korrigiert
Letztere nötigenfalls durch Abbremsen
bestimmter Räder und/oder Anpassung der
Motorleistung. Bei einem Eingriff des Sys-
tems leuchtet die Kontrolllampe ù an
der Instrumententafel auf.
Funktionsstörungen
Wenn das System eine Funktionsstörung
erkennt, leuchten die Kontrolllampen Ò
und ù an der Instrumententafel. In
diesem Fall sind ESP und ASR deaktiviert.
Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
2.18