Willkommen an Bord Ihres Fahrzeugs copyright jan-erik
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GEWICHTE (kg)<br />
Die <strong>an</strong>gegebenen Gewichte entsprechen dem Basismodell ohne Sonderausstattung; je nach Ausstattung des <strong>Fahrzeugs</strong> können die<br />
Angaben abweichen. Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Vertragshändler.<br />
Modelle<br />
Zulässiges Gesamtgewicht (MMAC)<br />
Zulässiges Gesamt-Zuggewicht (MTR)<br />
4x2<br />
4x4<br />
1.6 16V 1.5 dCi 1.6 16V 1.5 dCi<br />
Gewichte sind dem Fabrikschild zu entnehmen<br />
(siehe Kapitel 6, „Typenschild“)<br />
Anhängelast gebremst<br />
Erhältlich durch folgende Formel: MTR - MMAC<br />
Anhängelast ungebremst 615 625 660 680<br />
Zulässige Stützlast 50 75<br />
Zulässige Dachlast (inkl. Trägerelement)<br />
80 (inklusive Trägerelement)<br />
Anhängelasten (Wohnwagen, Boots<strong>an</strong>hänger usw.)<br />
– Beim Anhängerbetrieb sind die gesetzlichen Vorschriften der einzelnen Länder zu beachten, insbesondere die Straßenverkehrsordnung.<br />
Müssen <strong>an</strong> der Anhängevorrichtung Anpassungen vorgenommen werden, wenden Sie sich <strong>an</strong> eine Vertragswerkstatt.<br />
Beim Anhängerbetrieb darf das zulässige Gesamt-Zuggewicht (Fahrzeug + Anhänger) keinesfalls überschritten werden. Zulässig ist<br />
jedoch:<br />
eine Überschreitung der zulässigen Achslast hinten von höchstens 15 %,<br />
– eine Überschreitung des zulässigen Gesamtgewichts (MMAC) um höchstens 10 % oder 100 kg (je nachdem, welche Grenze zuerst erreicht<br />
ist).<br />
– In beiden Fällen darf eine Geschwindigkeit von 100 km/h nicht überschritten werden. Außerdem muss der Reifendruck um 0,2 bar (3 PSI)<br />
erhöht werden.<br />
– An Steigungen und Gefällen verringert sich die Motorleistung mit der Höhe und das Fahrverhalten ändert sich. Es empfiehlt sich daher, die<br />
Anhängelast bei 1 000 m um 10 % zu verringern und je weitere 1 000 m zusätzliche Höhe ebenfalls um 10 %.<br />
6.6