Willkommen an Bord Ihres Fahrzeugs copyright jan-erik
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BORDCOMPUTER (2/4)<br />
Die Anzeige der Informationen ist ABHÄNGIG VON DEN OPTIONEN UND DEM VERTRIEBSLAND.<br />
Bedeutung der <strong>an</strong>gezeigten<br />
Werte nach einer<br />
Speicherrückstellung<br />
Die Werte „mittlerer Kraftstoffverbrauch“,<br />
„Reichweite“ und „Durchschnittsgesch<br />
windigkeit“ stabilisieren sich nach einer<br />
Speicherrückstellung, je größer die zurückgelegte<br />
Fahrstrecke ist.<br />
Während der ersten Fahrkilometer nach<br />
Speicherrückstellung ist u. U. ein Anstieg<br />
der voraussichtlichen Reichweite beim<br />
Fahren festzustellen. Dies liegt dar<strong>an</strong>, dass<br />
der mittlere Kraftstoffverbrauch seit der letzten<br />
Speicherrückstellung bei der Berechnung<br />
der Reichweite zu Grunde gelegt wird.<br />
Der mittlere Kraftstoffverbrauch k<strong>an</strong>n sich<br />
jedoch verringern, wenn:<br />
– die Beschleunigungsphase vorbei ist<br />
– der Motor seine Betriebstemperatur<br />
erreicht hat (Speicherrückstellung erfolgte<br />
bei kaltem Motor)<br />
– die Fahrstrecke von Stadt- auf<br />
Überl<strong>an</strong>dverkehr wechselt.<br />
Wenn dadurch bedingt der mittlere<br />
Kraftstoffverbrauch sinkt, erhöht sich<br />
die Reichweite.<br />
– Der mittlere Kraftstoffverbrauch erhöht<br />
sich, wenn der Motor im Leerlauf dreht.<br />
Das ist normal, denn das Modul berücksichtigt<br />
den im Leerlauf verbrauchten<br />
Kraftstoff.<br />
M<strong>an</strong>uelle Rückstellung der Fahrparameter:<br />
Drücken Sie nach Auswahl des gewünschten<br />
Fahrparameters die Taste 2, bis<br />
die Anzeige auf Null zurückspringt.<br />
Automatische Rückstellung auf Null der<br />
Fahrparameter: Die Rückstellung auf Null<br />
erfolgt automatisch, wenn die Kapazität<br />
eines Speichers überschritten wird.<br />
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