IMMOBILIEN - Fokus

Themenbereich „Energieeffizienz“
Wegweisend im Bereich energieeffizienter
Motorantriebe war sicherlich die Entwicklung
von Synchronmotoren mit frequenzgesteuerten
Permanentmagnetantrieben,
welche erstmals 1996 von KONE auf den
Markt kamen.
Welche Verbesserungen und Neuentwicklungen
gibt es seither im Bereich der
Energieeffizienz?
Baca: Da wir Aufzüge als Kraftfahrzeuge
sehen, war es naheliegend, die Energieeffizienz
des Antriebs zu steigern. Mit
dem EcoDisc®-Antrieb ist es uns gelungen,
hier rund 50 Prozent Einsparung zu
realisieren. Aber was die Energieeffizienz
betrifft, betrachten wir den Aufzug auch
als „Stehzeug“. Und als solches verbraucht
der Aufzug noch wesentlich
mehr Strom. Bei einem durchschnittlichen
Wohnhausaufzug liegt der Standby-Stromverbrauch
bei bis zu 78 Prozent.
Stavik: Dieser Tatsache tragen wir sowohl
bei Neuanlagen als auch bei Modernisierungspaketen
Rechnung. Die neueste
Generation der KONE-Aufzüge ist in
der Lage, den Stromverbrauch um weitere
30 Prozent zu senken. Die meisten
dieser Maßnahmen sind bereits in der
Standardausstattung beinhaltet.
Was wird die Zukunft hier noch bringen?
Gibt es da laufende Forschungsprojekte
bei KONE?
Stavik: Gegenwärtig sehen wir speziell
bei Hochleistungsaufzügen ein großes
Interesse an regenerativen Antrieben.
Diese Technologie macht den Aufzugsmotor
zum Minikraftwerk, wobei Bremsenergie
in Strom umgewandelt wird. Dieser
Strom steht im Gebäudenetz zur
Verfügung. Da Energieeffizienz in jeder
Komponente, durch die Strom fließt, erhöht
werden kann, laufen zurzeit zahlreiche
Projekte parallel. Wir haben den
Energieverbrauch zwar schon um mehr
als 50 Prozent reduziert, werden uns
damit aber nicht begnügen.
Wann, glauben Sie, werden behördliche
Vorschriften zur Energieeffizienz für
Aufzüge vorgeschrieben sein?
Baca: Im Sinne Ihrer Frage gibt es die
eigentlich schon. Im Paragrafen 2 der
AufzügeSicherheitsVerordnung in der
Fassung von 2008 ist die Prüfung der
Energieeffizienz vorgesehen. Mein „eigentlich“
bezieht sich darauf, dass eine
zu erreichende Klasse dabei nicht vorgegeben
ist. Deshalb erfolgt bei der Abnahme
durch den Aufzugsprüfer die
Messung der Energieeffizienz nach VDI
4707. Damit wird gegenwärtig dem Energieausweisvorlagegesetz
Genüge geleistet.
Eine konkretere Vorschrift ist im
Moment noch nicht in Sicht.
Wird das Thema Energieeffizienz von
Ihren Kunden, welche zumeist gewerb-
Ing. Andreas Stavik, Vorstandsvorsitzender
liche Projektentwickler und Bauträger
sein werden, angenommen oder zählt in
den Vergabegesprächen nur der günstigste
Angebotspreis?
Stavik: Wir erkennen eine Tendenz, bei
der die Betriebskosten über die gesamte
Produktlebensdauer an Bedeutung gewinnen.
Dahingehend ergeben sich neue
Perspektiven für die Bewertung, was der
günstigste Preis ist. Ungeachtet dessen
herrscht traditionell enorme Preiskonkurrenz.
Wird die energietechnische Modernisierung
von bestehenden Aufzugsanlagen
das nächste große Geschäftsfeld für die
Aufzugsindustrie?
Stavik: Nach der Erhöhung der Sicherheit
ist die Verbesserung der Energieeffizienz
für uns zweifellos das bedeutsamste
Anliegen.
Themenbereich „Marktentwicklung“
Dem Gesamtmarkt ist zu entnehmen, dass
die Errichtung von Neuanlagen im Jahr
2008 in Österreich um rund 8 Prozent beziehungsweise
in Wien sogar um 18 Prozent
zurückgegangen ist. 2009 dürfte es wieder
zu leichten Zuwächsen gekommen sein.
Haben Sie ähnliche Erfahrungen gemacht?
Stavik: Die Zeiten sind wirtschaftlich anspruchsvoller
geworden. Das bringt aber
auch Chancen, die wir nutzen konnten.
26 FOKUS I HOME & BUSINESS MÄRZ 2010