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Stadtstromer. Null Liter Spritverbrauch, null CO2-Emissionen und null Geräusch – grünes Herz, was willst du mehr?<br />
Der C-Zero von Citroën präsentiert sich jetzt schon eindrucksvoll im Internet. www.citroen.com<br />
ALLIANZPARTNERSCHAFT. Auch der französische<br />
Autohersteller Peugeot ist einer der<br />
Allianzpartner dieser Initiative. Mit dem<br />
Peugeot iOn steigt der Hersteller Ende<br />
2010 in den Markt der Elektrofahrzeuge<br />
ein. Die durchschnittlichen Betriebskosten<br />
werden sich auf ca. 1,50 Euro pro 100 km<br />
und eine Reichweite von 130 km belaufen.<br />
Etwa zum selben Zeitpunkt wird Citroën<br />
den C-Zero auf den Markt bringen. Dabei<br />
handelt es sich um ein Elektroauto mit<br />
47 kW oder 64 PS, die eine Höchstgeschwindigkeit<br />
von 130 km/h zulassen, bei<br />
einer Reichweite von maximal 160 km.<br />
HYBRIDANTRIEB. Eine weitere Alternative zu<br />
Fahrzeugen mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren<br />
sind Pkws mit Hybrid-<br />
MÄRZ 2010<br />
antrieb. Dabei werden mindestens zwei<br />
verschiedene Antriebsarten kombiniert<br />
eingesetzt. Toyota fertigt das Modell Prius<br />
bereits seit 1997 serienmäßig, es ist mittlerweile<br />
in der dritten Generation erhältlich.<br />
Die Idee hinter dieser Kombination:<br />
Betriebszustände, in denen der Verbrennungsmotor<br />
nur geringen Wirkungsgrad<br />
aufweist, wie beim Anfahren oder im Stadtverkehr,<br />
werden vom Elektromotor mit seinem<br />
sehr viel höheren Wirkungsgrad übernommen.<br />
Bei der Fahrt mit relativ kons-<br />
tanter Geschwindigkeit treibt allein der<br />
Benzinmotor den Prius an, während der<br />
Akku gleichzeitig vom Benzinmotor via<br />
Generator geladen wird.<br />
Eine bereits weit verbreitete Technologie<br />
bieten die so genannten Micro-Hybrid-<br />
Autos, Pkws mit der „Start-Stopp-Technologie“.<br />
Diese spart durch das Abschalten des<br />
Motors, wann immer das Fahrzeug steht,<br />
sei es nun an einer roten Ampel oder im<br />
Stau, bis zu zwölf Prozent Sprit. Die Fahrzeuge<br />
werden zusätzlich mit einer so genannten<br />
AGM-Batterie (Absorbent Glass<br />
Mat) ausgestattet, um ausreichend Energie<br />
für den zuverlässigen Start des Fahrzeugs<br />
bereitzustellen. Speziell für diesen Bereich<br />
wurde die Varta Ultra dynamic auf den<br />
Markt gebracht. Was viele nicht wissen:<br />
Bereits mehr als eine Million dieser Micro-<br />
Hybrid-Fahrzeuge<br />
wurden mit dieser<br />
Batterie<br />
ausgerüs tet in<br />
Europa verkauft.