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LIVING / LIFESTYLE TEXT CHRISTIAN WIESELMAYER UND GABRIELA TRAUTENBERG<br />

FOTOS RENAULT, CITROEN, JOHNSON CONTROLS POWER SOLUTIONS EUROPE<br />

MOVING<br />

Das grüne Gewissen<br />

Umweltfreundliche Antriebskraft<br />

Alternative Antriebe für Kraftfahrzeuge sind in aller Munde.<br />

Ein Motortrend, dem FOKUS gerne mit Berichterstattung nachspürt ...<br />

ELEKTRISCH UNTERWEGS. In der Frühzeit der<br />

Automobile, ab Mitte des 19. Jh.s, waren<br />

Autos mit Elektroantrieb jenen mit Verbrennungsmotor<br />

insgesamt überlegen. Der<br />

Wirkungsgrad von Elektromotoren ist<br />

deutlich höher als der von Verbrennungsmotoren.<br />

Erst zu Beginn des 20. Jh.s wurden<br />

Fahrzeuge mit Elektromotoren wegen<br />

der schweren Akkus, der langen Ladezeit<br />

und der geringen Reichweite von solchen<br />

mit Verbrennungsmotor verdrängt. In New<br />

York war 1901 sogar die Hälfte aller Fahrzeuge<br />

elektrisch unterwegs. 1912 war der<br />

Höhepunkt der Elektroautowelle erreicht:<br />

20 Hersteller bauten 33.842 Elektroautos.<br />

Heute, mehr als 100 Jahre später, lassen<br />

günstige Serien-Elektroautos noch immer<br />

auf sich warten, wobei sich eine Trend-<br />

wende abzeichnet. Denn wenn es um leise<br />

und vor allem saubere Energie geht, hat<br />

sich elektrischer Strom auch im Automobilbereich<br />

bewährt. Das wohl größte Problem<br />

bei E-Mobilen stellt die Energiespeicherung<br />

über Akkumulatoren, kurz Akkus genannt,<br />

dar. Bei dieser Art der Energiespeicherung<br />

ist die Reichweite für den Alltagsgebrauch<br />

jedoch noch zu gering. Die meisten E-Fahrzeuge<br />

haben nur eine Reichweite von 50 bis<br />

130 km. Damit sind aber die Voraussetzungen<br />

für den Stadtbetrieb bereits gegeben.<br />

TESTFAHRT. Ende 2009 überzeugte sich der<br />

österreichische Umweltminister Niki Berlakovich<br />

im Praxistest von den Qualitä-<br />

ten eines Elektromobils, dem Renault<br />

Zero-Emission-Limousine Fluence Z. E. „Die<br />

Fahrt war spannend und eindrucksvoll.<br />

Der Wagen ist komfortabel und bringt<br />

neuartiges Fahrvergnügen“, so der Minister.<br />

Ebenso beeindruckten ihn das Design<br />

des Zoe und zukunftsweisende Details, wie<br />

LED-Leuchten und der TFT-Bildschirm für<br />

energieeffiziente Navigation. Als einer der<br />

ersten großen europäischen Autohersteller<br />

wird Renault ab 2011 Elektrofahrzeuge<br />

in Großserie auf den Markt bringen. Um<br />

die Verbreitung von Elektrofahrzeugen<br />

mit Nachdruck voranzutreiben, hat Renault<br />

u. a. zusammen mit seinem japanischen<br />

Allianzpartner Nissan bereits mit<br />

fast 40 Regierungen, Städten, Energieunternehmen<br />

und anderen Organisationen<br />

Partnerschaften zum Aufbau der<br />

er forderlichen Infrastruktur geschlossen.<br />

88 FOKUS I HOME & BUSINESS MÄRZ 2010

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