Geschäftsbericht 2010 - Panalpina

Berichte des Verwaltungsrats und der Konzernleitung16Im Seefrachtsegment verzeichnete Panalpina einen leichtenUmsatzrückgang um 1 % auf CHF 453 Millionen.Panalpinas Frachtvolumen wuchs dabei stärker als das desglobalen Seefrachtmarkts, der nur im ersten Halbjahr 2010eine signifikante Volumensteigerung verzeichnete, bevor erangesichts fehlender saisonbedingter Verkehrsspitzen inder zweiten Jahreshälfte wieder nachgab. Dass zahlreicheSeefrachtspediteure bis in den Spätsommer hinein mehrereRatenerhöhungen durchführten und Panalpina diesenur mit einer bestimmten Zeitverzögerung an die Kundenweitergeben konnte, erschwerte es der Gruppe, ihrenBruttogewinn pro Frachteinheit, ausgehend von dem historischenTiefstand zu Beginn des Jahres, noch schnellerzu steigern.Der durch die Logistikaktivitäten generierte Bruttogewinnverbesserte sich leicht um 1 % auf insgesamt CHF 360 Millionen.Zwar profitierte dieses Segment ebenfalls vomallgemeinen Anstieg der Frachtvolumen, doch blieben vorallem der Bereich Oil & Gas und das Projekt geschäft hinterdem allgemeinen Aufschwung zurück.2010 erwirtschaftete die Panalpina Gruppe 45 % desBruttogewinns mit Luftfracht, 31 % mit Seefracht und 24 %mit Logistik.Bruttogewinn pro Segment2010 2009in Millionen CHF7006005004003002001000667562453458360357Luftfracht Seefracht LogistikBruttogewinn pro Segment (2010)Betriebsgewinn (EBITDA)Der EBITDA litt erheblich unter Aufwendungen in Höhe vonCHF 128 Millionen (wovon der Grossteil unter SonstigerBetriebsaufwand verbucht wurde) für alle Verbindlichkeitenaufgrund der beiden Rechtsfälle in den USA (FCPA, Kartellrechtsverfahren)und Beratungskosten im Zusammenhangmit Compliance-Fragen und einem internen Reorganisationsprojekt.Wechselkursbereinigt gab der EBITDA der Gruppeum – 22 % (– 18 % in lokalen Währungen) von CHF 80 Millionen2009 auf CHF 62 Millionen 2010 nach. Neben diesenEinmalaufwendungen wurde die Entwicklung des EBITDAvon folgenden Faktoren beeinflusst:• Der Personalaufwand stieg moderat um 1% (wechselkursbereinigt5 %) von CHF 879 Millionen 2009 aufCHF 891 Millionen 2010. Aufgrund des starken Aufschwungsim Frachtgeschäft und der damit einhergehendensignifikanten Volumenzuwächse erhöhte dieGruppe ihre Angestelltenzahl leicht, um das gestiegeneFrachtaufkommen bewältigen zu können. Da die Produktivitätder bestehenden Belegschaft, wie oben ausführlicherbeschrieben, im gleichen Zeitraum deutlichzunahm, fiel die Zahl der Neuanstellungen (und damit derzusätzliche Personalaufwand) wesentlich geringer ausals die Wachstumsrate des Transportgeschäfts, wodurchder Personalaufwand im Verhältnis zum Bruttogewinnvon 64 % 2009 auf 60 % 2010 sank.• Die sonstigen Betriebsausgaben stiegen um 26 % (wechselkursbereinigt30 %) von CHF 419 Millionen 2009 aufCHF 527 Millionen 2010, was im Wesentlichen den indieser Ausgabenkategorie enthaltenen (oben erwähnten)Kosten geschuldet ist, wovon im Jahr 2010 insgesamtCHF 27 Millionen als Strafzahlungen an die US-Behördengeleistet wurden. Ausserdem sind in den Zahlen fürdie Geschäftsjahre 2010 und 2009 einmalige RechtsundBeratungskosten enthalten, die vor allem im Zusammenhangmit der FCPA-Untersuchung des US-Justizministeriums(DOJ) anfielen und sich auf CHF 18 Millionen(2010) und CHF 55 Millionen (2009).Luftfracht45%GesamtentwicklungBereinigter EBITDABereinigter BetriebsaufwandSeefracht31%in Millionen CHFLogistik24%201020091352081 2721 242Zahlen bereinigt um Einmalaufwendungen wie oben erwähnt.Panalpina Geschäftsbericht 2010