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Geschäftsbericht 2010 - Panalpina

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Berichtsregionenregelmässige direkte Frachtflüge zwischen Paris undChina unterstützt werden.Lancierung kann dieser Dienst bereits solide Volumenzuwächsevorweisen.25In Südwesteuropa erhielt <strong>Panalpina</strong> Italien den Zuschlageines führenden Modelabels für ihre End-to-end-Lösungim Supply Chain Management. Im gesamten Berichtsjahrkonzentrierte sich die Gruppe vor allem darauf, ihren hohenMarktanteil in der Schweiz zu halten und ihre Position inItalien weiter zu stärken.In Belgien und den Niederlanden schloss <strong>Panalpina</strong> imJahr <strong>2010</strong> bedeutende Logistikverträge in den SegmentenAutomotive und Healthcare & Chemicals ab.In Osteuropa verlief die makroökonomische Entwicklungin Ländern wie Österreich, Tschechien und der Slowakeipositiv, während sich die Hoffnungen für Rumänien, Ungarnund Ex-Jugoslawien aufgrund der hohen Inflation und derernsten Liquiditätsprobleme dieser Länder auch im Jahr<strong>2010</strong> nicht erfüllten. Im Berichtsjahr schloss <strong>Panalpina</strong> daherihre Geschäftsstellen in Slowenien, die hinter den Erwartungender Gruppe zurückblieben.Afrika: sektorübergreifende DiversifikationVon allen Ländern in der Berichtsregion – Angola, Kamerun,Republik Kongo, Gabun, Ghana und Südafrika – hat sichallein Südafrika so gut erholt, dass die Volumen wieder ihrNiveau von vor der Krise erreichten. Die Öl- und Gasindustrie,in der <strong>Panalpina</strong> in diesen Ländern vor allem vertretenist, erholte sich weiterhin nur schleppend. Der tiefereÖlpreis und die entsprechend geringeren Umsätze führtendazu, dass Neuprojekte immer noch auf Eis liegen. Trotzder zögerlichen Markterholung in den Märkten dieser Regionkann <strong>Panalpina</strong> hier Erfolge vorweisen: Die Gruppe wirdeines der grössten Explorationsprojekte in Westafrika mitihren Dienstleistungen unterstützen.Darüber hinaus nutzte <strong>Panalpina</strong> auch eine Reihe vonChancen, die sich ihr in anderen Segmenten – wie Telecom,Healthcare und Bergbau – boten. Die erfolgreicheingeführten Dienstleistungen der Gruppe im Supply ChainManagement für die landesweite Verteilung von Telekommunikationsgüternin Libreville dienen als Modell für die übrigenwestafrikanischen Länder. Darüber hinaus optimierte<strong>Panalpina</strong> den Einsatz der von ihr selbst betriebenen Schiffe(Merlin II und III) entlang der westafrikanischen Küste, indemsie mehrere Verträge mit Lieferanten abschloss. Im September<strong>2010</strong> erweiterte <strong>Panalpina</strong> den von ihr selbst kontrolliertenLuftfrachtdienst zu einer weltumspannenden Route,die auch eine Verbindung zwischen Europa (Luxemburg)und Südafrika (Johannesburg) einschliesst. Seit seinerMittlerer Osten: Drehscheibe zwischen den KontinentenDie weltweite Finanzkrise und der Verfall des Ölpreisesmachten sich im Mittleren Osten erst mit Verzögerungbemerkbar. Beides bremste die Erholung des wichtigstenUmsatztreibers in dieser Region, der alles beherrschendenÖl- und Gasindustrie, während die Immobilienkreditkrisezusätzliche Schatten warf.Im Berichtsjahr erreichte <strong>Panalpina</strong> mehrere Meilensteineihrer regionalen Expansionspläne. So nahm sie im Juniihren neuen, multimodalen Transit- und Logistikhub in Dubaiin Betrieb. Im September lancierte <strong>Panalpina</strong> den vonihr selbst kontrollierten Luftfrachtdienst, der weltweit dieersten planmässigen Frachtflüge zum hochmodernenDWC Al Maktoum International Airport von Dubai anbietet.Trotz der schwierigen Wirtschaftslage der Region gelangen<strong>Panalpina</strong> einige wichtige Abschlüsse in den BereichenAutomotive und Telecom. Im Rahmen eines Vertrags überdie Lagerung und Verteilung von Telekommunikationsgüternin den Vereinigten Arabischen Emiraten hat die Gruppeinzwischen ihre zeitdefinierten Frachtdienstleistungen fürTelekommunikationsfirmen in der gesamten Region aufgenommen.Im Bereich Automotive sicherte sich <strong>Panalpina</strong>einen umfassenden Vertrag über Luftfrachtimporte. Dieserbeinhaltet auch eine zeitdefinierte End-to-end-Lösung fürden von der Gruppe selbst kontrollierten Lufttransport vonAutomobilteilen aus Europa zu ihrem neuen Hub.GUS: wachsender Optimismus in allen SegmentenIn Russland nahm das Seefrachtvolumen im Berichtsjahrgegenüber 2009 deutlich zu. Auch bei der Luftfrachtwurde ein zwar moderates, aber dennoch die Erwartungenübertreffendes Wachstum verzeichnet. Im russischenMarkt setzte eine Erholung ein, die <strong>Panalpina</strong> Russlanddank ihrer fokussierten Massnahmen im Vertrieb überdurchschnittlicheZuwächse ermöglichte. Die übrigenLänder und Märkte in der Region blieben dagegen hinterden Erwartungen zurück.Die GUS-Staaten profitierten auch von den positiven Auswirkungender Einigung <strong>Panalpina</strong>s mit dem US Departmentof Justice (DOJ) und dem Engagement der Gruppe fürCompliance beim erfolgreichen Ausbau ihrer Partnerschaftmit den wichtigsten Gesellschaften der Öl- und Gasindustrieund des Telekommunikationssektors. <strong>Panalpina</strong> ist inRussland nun auch Mitglied im Verband der europäischenUnternehmen gegen Korruption.<strong>Panalpina</strong> Geschäftsbericht <strong>2010</strong>

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