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Leistungsbilanz 2011 - Leistungsbilanzportal

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KGAL <strong>Leistungsbilanz</strong> <strong>2011</strong> - Die Performance - Operative Fonds - Schiffe<br />

Sea Class 10<br />

Fondsobjekt Sea Class 10<br />

(Schüttgutfrachter „MV Fearless I“)<br />

Bei dem Fondsobjekt handelt es sich um einen Panamax-Schüttgutfrachter namens „MV Fearless I“.<br />

Das Fondsobjekt wurde am 09. 05. 1997 von der koreanischen Werft Hyundai Heavy Industries<br />

Co. Ltd. fertiggestellt. Die Fondsgesellschaft hat das Schiff mit Kaufvertrag vom 21. 12. 2010 erworben.<br />

Die Schiff sübernahme erfolgte am 12. 08. <strong>2011</strong>. Die Bereederung erfolgt seit dem Eigentumsübergang<br />

durch Maryville Maritime Inc.<br />

Dieses Beteiligungsangebot eröff net deutschen Privatinvestoren die Möglichkeit, sich langfristig über<br />

einen geschlossenen Fonds am Betrieb eines Schüttgutfrachters der Panamax-Klasse namens<br />

„MV Fearless I“ zu beteiligen. Die Schiff sübernahme fand mit geringer Verspätung zum 12. 08. <strong>2011</strong><br />

statt, geplant war der 30. 06. <strong>2011</strong>. Der Nachteil der verspäteten Übergabe wurde von dem Verkäufer<br />

des Schiff es ausgeglichen. Die „MV Fearless I“ ist bis Mitte 2015 über einen sogenannten „Bare boat-<br />

Chartervertrag“ verchartert. Der Bareboat-Chartervertrag sieht eine Vermietung des Schiff es an den<br />

Charterer ohne Besatzung und laufende Ausrüstung vor. Dem Charterer obliegt der laufende Betrieb<br />

des Schiff es und das damit verbundene Betriebskosten- und Ausfallzeitenrisiko. Die Ausrüstung und<br />

technische Betreuung des Schiff es übernimmt grundsätzlich der Charterer. Die Inspektion des Schiff es<br />

im ersten Halbjahr 2012 vom Assetmanager AL Ships hat ergeben, dass sich die „MV Fearless I“ in<br />

einem guten und betriebsbereiten Zustand befi ndet. Die Chartereinnahmen sind bis zum 01. 01. 2013<br />

unter Berücksichtigung von Selbstbehalten und bis zu einer Charterrate i. H. v. USD 5.180 pro Tag<br />

durch eine Charterausfallversicherung abgesichert. Die am Schiff smarkt erzielbaren Bareboat-Charterraten<br />

lagen Ende <strong>2011</strong> weiterhin deutlich unter der vertraglich vereinbarten Bareboat-Charterrate<br />

für die „MV Fearless I“. Aufgrund des Festchartervertrages konnte die Fondsgesellschaft sich den Erwartungen<br />

entsprechend entwickeln. Der Fonds konnte somit die geplante Ausschüttung/Entnahme<br />

für das zweite Halbjahr <strong>2011</strong> i. H. v. 10 % p. a. vornehmen. Alle Investoren, die bis zum 31. 05. <strong>2011</strong><br />

beigetreten waren, erhielten für das erste Halbjahr <strong>2011</strong> zusätzlich eine Vorzugsaus schüttung i. H. v.<br />

5 % p. a. Die Beträge waren jeweils abhängig vom Beitrittszeitpunkt. Darüber hinaus werden die prognostizierten<br />

Ausschüttungen/Entnahmen der Investoren über eine sogenannte „Pre ferred-Return-<br />

Struk tur“ abgesichert. Hierbei erhalten die Investoren ihre prognostizierten Ausschüt tungen/Entnahmen<br />

vorrangig vor der AL Ships, die zu 25 % an der Fondsgesellschaft beteiligt ist.<br />

fondsdaten im überblick<br />

Initiator KGAL<br />

Fondsgesellschaft Sea Class 10 GmbH & Co. KG, Grünwald<br />

Komplementär BATEA Mobilien-Verwaltungsgesellschaft mbH, Grünwald<br />

Fondsverwalter KGAL<br />

Treuhandkommanditist TERTIA Beteiligungstreuhand GmbH<br />

Platzierungsjahr(e) <strong>2011</strong>/2012<br />

Prognosezeitraum bis 2022<br />

Anzahl der Investoren 55<br />

Fondswährung USD<br />

Mindestbeteiligung 15.000<br />

Steuerliche Einkunftsart Gewerbebetrieb<br />

Bestandskräftig veranlagt bis -<br />

Platzierungsgarantie KGAL<br />

Objektbeschreibung<br />

Fondsobjekt<br />

Art des Schiff es 1 Panamax-Schüttgutfrachter „MV Fearless I“<br />

Flagge Marshall Islands<br />

Tragfähigkeit 73.427 dwt<br />

Ladekapazität 86.003 m 3<br />

Bereederer Maryville Maritime Inc.<br />

Charterer<br />

Bird Acquisition Corp., Marshall Islands (bis Mitte 2015)

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