Leistungsbilanz 2011 - Leistungsbilanzportal
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KGAL <strong>Leistungsbilanz</strong> <strong>2011</strong> - Die Performance - Operative Fonds - Schiffe<br />
Sea Class 10<br />
Fondsobjekt Sea Class 10<br />
(Schüttgutfrachter „MV Fearless I“)<br />
Bei dem Fondsobjekt handelt es sich um einen Panamax-Schüttgutfrachter namens „MV Fearless I“.<br />
Das Fondsobjekt wurde am 09. 05. 1997 von der koreanischen Werft Hyundai Heavy Industries<br />
Co. Ltd. fertiggestellt. Die Fondsgesellschaft hat das Schiff mit Kaufvertrag vom 21. 12. 2010 erworben.<br />
Die Schiff sübernahme erfolgte am 12. 08. <strong>2011</strong>. Die Bereederung erfolgt seit dem Eigentumsübergang<br />
durch Maryville Maritime Inc.<br />
Dieses Beteiligungsangebot eröff net deutschen Privatinvestoren die Möglichkeit, sich langfristig über<br />
einen geschlossenen Fonds am Betrieb eines Schüttgutfrachters der Panamax-Klasse namens<br />
„MV Fearless I“ zu beteiligen. Die Schiff sübernahme fand mit geringer Verspätung zum 12. 08. <strong>2011</strong><br />
statt, geplant war der 30. 06. <strong>2011</strong>. Der Nachteil der verspäteten Übergabe wurde von dem Verkäufer<br />
des Schiff es ausgeglichen. Die „MV Fearless I“ ist bis Mitte 2015 über einen sogenannten „Bare boat-<br />
Chartervertrag“ verchartert. Der Bareboat-Chartervertrag sieht eine Vermietung des Schiff es an den<br />
Charterer ohne Besatzung und laufende Ausrüstung vor. Dem Charterer obliegt der laufende Betrieb<br />
des Schiff es und das damit verbundene Betriebskosten- und Ausfallzeitenrisiko. Die Ausrüstung und<br />
technische Betreuung des Schiff es übernimmt grundsätzlich der Charterer. Die Inspektion des Schiff es<br />
im ersten Halbjahr 2012 vom Assetmanager AL Ships hat ergeben, dass sich die „MV Fearless I“ in<br />
einem guten und betriebsbereiten Zustand befi ndet. Die Chartereinnahmen sind bis zum 01. 01. 2013<br />
unter Berücksichtigung von Selbstbehalten und bis zu einer Charterrate i. H. v. USD 5.180 pro Tag<br />
durch eine Charterausfallversicherung abgesichert. Die am Schiff smarkt erzielbaren Bareboat-Charterraten<br />
lagen Ende <strong>2011</strong> weiterhin deutlich unter der vertraglich vereinbarten Bareboat-Charterrate<br />
für die „MV Fearless I“. Aufgrund des Festchartervertrages konnte die Fondsgesellschaft sich den Erwartungen<br />
entsprechend entwickeln. Der Fonds konnte somit die geplante Ausschüttung/Entnahme<br />
für das zweite Halbjahr <strong>2011</strong> i. H. v. 10 % p. a. vornehmen. Alle Investoren, die bis zum 31. 05. <strong>2011</strong><br />
beigetreten waren, erhielten für das erste Halbjahr <strong>2011</strong> zusätzlich eine Vorzugsaus schüttung i. H. v.<br />
5 % p. a. Die Beträge waren jeweils abhängig vom Beitrittszeitpunkt. Darüber hinaus werden die prognostizierten<br />
Ausschüttungen/Entnahmen der Investoren über eine sogenannte „Pre ferred-Return-<br />
Struk tur“ abgesichert. Hierbei erhalten die Investoren ihre prognostizierten Ausschüt tungen/Entnahmen<br />
vorrangig vor der AL Ships, die zu 25 % an der Fondsgesellschaft beteiligt ist.<br />
fondsdaten im überblick<br />
Initiator KGAL<br />
Fondsgesellschaft Sea Class 10 GmbH & Co. KG, Grünwald<br />
Komplementär BATEA Mobilien-Verwaltungsgesellschaft mbH, Grünwald<br />
Fondsverwalter KGAL<br />
Treuhandkommanditist TERTIA Beteiligungstreuhand GmbH<br />
Platzierungsjahr(e) <strong>2011</strong>/2012<br />
Prognosezeitraum bis 2022<br />
Anzahl der Investoren 55<br />
Fondswährung USD<br />
Mindestbeteiligung 15.000<br />
Steuerliche Einkunftsart Gewerbebetrieb<br />
Bestandskräftig veranlagt bis -<br />
Platzierungsgarantie KGAL<br />
Objektbeschreibung<br />
Fondsobjekt<br />
Art des Schiff es 1 Panamax-Schüttgutfrachter „MV Fearless I“<br />
Flagge Marshall Islands<br />
Tragfähigkeit 73.427 dwt<br />
Ladekapazität 86.003 m 3<br />
Bereederer Maryville Maritime Inc.<br />
Charterer<br />
Bird Acquisition Corp., Marshall Islands (bis Mitte 2015)