FALSTAFF KARRIERE 05/2017 - POWERED BY HOGASTJOB.COM

karriere / FUHRPARK
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ist Volkswagen, was die Flottenzulassungen
betrifft, noch immer an erster
Stelle, im Frühjahr dieses Jahres
konnte aber die Marke Peugeot einen
kräftigen Zugang von fast 27 Prozent
verzeichnen. »Wir setzen auf die passenden
Fahrzeuge und kombinieren diese
mit flexiblen Mietvarianten. Dadurch
werden die Fixkosten eines Fuhrparks
kalkulierbar und die Total Cost of
Ownership (TCO) ist ab dem ersten
Nutzungstag transparent und planbar.
Gerade bei steigenden Nächtigungszahlen
können unsere Kunden kurzfristig
auf Fahrzeuge zugreifen«, weiß Martin
Riha, Leiter B2B und Gebrauchtwagen
von PSA Peugeot Citroën.
ALTERNATIVE ANTRIEBE
Die Suche nach Alternativen zum herkömmlichen
Verbrennungsmotor hat
auch vor den Fuhrparks nicht haltgemacht.
Allein in Österreich wurden im
vorigen Jahr 3826 Elektroautos neu
zugelassen, was einem Plus von 128,2
Prozent gegenüber 2015 entspricht.
Österreich sprang damit laut VCÖ-Studie
im EU-Vergleich von Platz fünf auf
die Poleposition. Als erste österreichische
Tourismusregion stellte die Ramsau
ihren Fuhrpark bereits 2015 komplett
auf Elektroautos um. Auch bei
Jaguar punktet man mit dem I-PACE,
der Mitte 2018 auf die Straßen kommt
und dessen 400 PS aus der Dose kommen,
schon mit zahlreichen Vorbestellungen.
VW fiebert der E-Variante des
erwähnten Busklassikers entgegen.
Über genug empirische Erfahrung im
Bereich Elektrofahrzeuge und deren
Einsatz in Gastronomie und Hotels
verfügt Hannes Zeichen, Geschäftsführer
von Next, einem Tochterunternehmen
der Energie Steiermark. Derzeit
befinden sich rund 140 E-Fahrzeuge im
Konzern, die monatlich an die Gastronomie
vermietet werden. Tendenz steigend.
»Der Gastronom denkt ja auch
in der Küche nachhaltig. Den Einsatz
von Elektromobilität sieht er genauso«,
kennt Zeichen die Beweggründe. Großer
Nachfrage erfreuen sich vor allem
jene Modelle, die sofort als Elektrofahrzeuge
erkennbar sind.
TREND: E-MOBILITY
Die Zusammenarbeit mit Hotels und
Gastronomie konnte auch das Unternehmen
Greenstorm Mobility in den
letzten Jahren gehörig ankurbeln.
Waren es noch fünf Tesla im Jahre
2016, fanden heuer bereits 58 Tesla
ihren Weg an die Steckdose von Hotels
in Deutschland, Österreich, der
Schweiz und Spanien. »Weiters wurden
3500 E-Bikes an Hotels vermietet und
zusammen mit unserem Partner smatrics
konnten wir 20 E-Tankstellen realisieren«,
zieht Richard Hirschhuber,
Geschäftsführer von Greenstorm Mobility,
erfolgreich Bilanz. Für das nächste
Jahr sind bereits 100 E-Cars und bis zu
200 E-Scooter bestellt. Vor allem durch
die E-Tankstellen würden die Hotels
gleich mehrfach profitieren. Der Hotelier
signalisiere damit nicht nur eine
Vorbildfunktion, sondern biete dem
Gast auch gleichzeitig einen Mehrwert,
den viele Hotels noch nicht anbieten.
Hirschhuber: »Wenn ein Hotelier wirklich
gut kalkuliert, wird er für seinen
Fuhrpark, egal ob Transporter oder
Limousine, mit Elektroautos längerfristig
auf alle Fälle günstiger fahren, auch
wenn die Anschaffungskosten höher
sind. Dafür sind die Wartungs- und Servicekosten
weit geringer.« Laut Hirschhuber
belaufen sich die Kosten beim
Elektroauto auf 100 Kilometer gerade
einmal auf 2,50 Euro.
Peugeot Traveller
Hotelseitig wird bei Peugeot vor
allem das Shuttle-Modell Traveller
angefragt, das mit 5, 7 oder 8 Sitzplätzen
eingerichtet werden kann,
die sich wiederum auf Schienen im
Fahrzeugboden in einem bestimmten
Bereich justieren lassen. Der
Fünfsitzer bietet bei normaler
Bestuhlung ein Ladevolumen von
2381 Litern. Werden die hinteren
Sitze ausgebaut, schwillt der Laderaum
auf kolossale 3958 Liter an.
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Fotos: Werk
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