Blickpunkt Zukunft - Hochschule Hannover

Klaus Rohlshoven, Arndt Quante, Dirk Reuschel
stungen sowie Mauern, Grünanlagen, Einfassungen
von Brunnen differenzierte Wartemöbel. Diese bis-
Vom kurz- bis langfristigen, vom solitären bis lang „versteckten” Wartemöbel können überall in
gemeinschaftlichen vom sitzenden zum stehen- der Architektur integriert werden und schaffen
den Warten
dezentrale Warteräume, die dem Fluggast vielfältige
Monotone Warte-Bank-Sitz-Reihen verbreiten Körperhaltungen wie Sitzen, Hocken, Lehnen und
lange Weile. Dabei sind Flughäfen Orte multikultu- Liegen ermöglichen. Durch eine entsprechende
reller Begegnung, was Menschen unterschiedlich- Materialwahl lassen sich diese Wartemöbel in Hinster
Herkunft auf ihre ganz persönliche Weise blick auf die Nutzungsdauer unterscheiden: Simse
erfahren und nutzen. Das Konzept verknüpft Berei- und Mauervorsprünge aus Naturstein z.B. eignen
che für kürzere und längere Aufenthalte zu einem sich für kurzfristige Wartezeiten; sind sie dagegen
System, innerhalb dessen sich Wartende sitzend, aus Kunststein, anderen Kunststoffen oder mit Hol-
stehend oder lehnend positionieren können.
zoberflächen versehen, ermöglichen sie einen län-
Zonen für kürzeres Warten befinden sich leicht gerfristigen Aufenthalt. Variationen in der Form
zugänglich an den Außenseiten des Systems. Unge- beeinflussen ebenfalls die Nutzungsdauer. Ist ein
störtes, bequemes Warten ist dagegen in der Mitte Sims der menschlichen Gestalt angepaßt, z.B. durch
des Systems möglich. Hier können die Nutzer dem Rundungen statt rechtwinkliger Flächen, lädt er zum
unmittelbaren hektischen Treiben des Flughafens
entgehen.
längeren Verweilen ein.
Marcus Sattelmaier/ Ivo Ehrhardt
Hohe oder niedrige Mauern, helle oder dunkle
Architekturelemente integrieren
Wandnischen oder große Podeste lassen Warteposi-
Wartemöglichkeiten
tionen entstehen, die beim Nutzer unterschiedliche
Mit Umformungen raumgliedernder Elemente las- Raumwirkungen hervorrufen und entweder einen
sen sich Wartepositionen herausbilden und struktu- Rückzugsbereich oder einen exponierten Bereich
rieren. Durch wohlüberlegte Dimensionierung, signalisieren. Auf diese Weise bieten sich dem Flug-
Form- bzw. Materialvariationen werden aus Fußbögast interessante und differenzierte Raumszenarien,
den, Wänden, Treppen, Simsen, Geländern und Brü- aus denen er das für ihn Angenehmste aussuchen
kann.
blickpunkt s. 30
Daß Menschen aller Kulturkreise schon seit Jahrhunderten
solche Wartepositionen aufsuchen,
zeigen die Beispiele des zu diesem Thema erstellten
Katalogs.
Hochschulübergreifende Projekte dieser Art bieten
Studierenden hervorragende Möglichkeiten, im
interdisziplinären Austausch ihre eigenen Arbeiten
zu bewerten und gleichzeitig aktiv an der Gestaltung
zukünftiger Großprojekte teilzunehmen. Bleibt
nur die Hoffnung, daß die Anregungen der Studierenden
in die Konzeption des Flughafens einbezogen
werden und große graue Hallen mit unabsehbar
langen Sitzreihen der Vergangenheit angehören.
Birgit Weller