tabla de contenido 3.0 descripción del proyecto - Canal de Panamá

Estados Unidos en 1942 al entrar ese a la Segunda Guerra Mundial después de haber avanzado
significativamente en los trabajos de esta obra 1.
3.1.1.1 Infraestructura del Canal Existente
Los principales componentes del Canal son las esclusas, los cauces de navegación, los
fondeaderos y los embalses. Todos estos componentes han sido en cierta medida modificados y
mejorados después de la apertura inicial de la vía acuática en 1914 con el objeto de adecuar el
Canal a los requerimientos establecidos por la demanda de transporte. Sin embargo, las
dimensiones de las esclusas establecen un límite físico para el tamaño de buques que pueden
transitar por el Sistema.
Las Esclusas
En el Canal existen tres complejos de esclusas: Miraflores, Pedro Miguel y Gatún. Estas esclusas
están organizadas en dos vías paralelas o carriles, de dimensiones muy similares, y todas
provistas de compuertas avisagradas; pero también presentan diferencias, en lo referente a los
modos y tiempos de operación, que afectan su capacidad para transitar buques. En el extremo
Atlántico, el ascenso o descenso de los buques entre los niveles del mar y del lago Gatún, se
realiza mediante una sola operación de esclusaje, a través de las esclusas de Gatún que disponen
de tres cámaras contiguas cada una.
En el extremo Pacífico del Canal, existe una situación diferente, ya que los buques suben o bajan
entre el océano Pacífico y el nivel del lago Gatún, mediante dos operaciones de esclusaje en las
esclusas de Pedro Miguel y Miraflores, las cuales están separadas por el lago Miraflores. Los
buques transitan entre el lago Miraflores y el océano Pacífico a través de las esclusas de
Miraflores, que tienen dos escalones contiguos por línea. El tránsito entre el lago Miraflores y el
nivel del lago Gatún en el extremo sur del Corte Culebra se realiza a través de las esclusas de
Pedro Miguel que tienen una sola cámara por línea.
1 Mediante directiva del 25 de mayo de 1942 el Secretario de Guerra de los Estados Unidos suspendió indefinidamente los
trabajos en el proyecto de tercer juego de esclusas para acoplarse al esfuerzo bélico. Como resultado de esta directiva el
personal norteamericano se liberó para integrarse a las fuerzas armadas y el equipo de construcción se destinó a tareas
militares.
Estudio de Impacto Ambiental Categoría III
Proyecto de Ampliación del Canal de Panamá –
Tercer Juego de Esclusas
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URS Holdings, Inc.
Julio 2007