tabla de contenido 3.0 descripción del proyecto - Canal de Panamá
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3.5.2.8.2 Lago Gatún<br />
Se estima que un 10% <strong>de</strong>l área <strong>de</strong>l cauce <strong>de</strong>l lago Gatún requerirá perforación y voladura antes<br />
<strong>de</strong>l ensanche (918 y 1,200 pies), y profundización (9.14 m PLD). Los volúmenes <strong>de</strong> perforación<br />
y voladura en el lago Gatún se estiman en 3.35 millones <strong>de</strong> metros cúbicos.<br />
3.5.2.8.3 Corte Culebra<br />
Los estimados <strong>de</strong> perforación y voladura para el Corte Culebra a 9.14 m PLD se separaron en 2<br />
estimados <strong>de</strong> volúmenes. Por un lado se estimó el volumen <strong>de</strong> perforación y voladura <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l<br />
cauce <strong>de</strong> navegación existente y por otro la perforación y voladura en áreas <strong>de</strong> ensanche. El<br />
volumen total requerido <strong>de</strong> perforación y voladura para bajar el fondo <strong>de</strong>l cauce en el Corte<br />
Culebra se estima en 2.62 millones <strong>de</strong> metros cúbicos, lo que incluye 1.83 millones <strong>de</strong> metros<br />
cúbicos <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l cauce y 792,000 metros cúbicos <strong>de</strong> las áreas <strong>de</strong> ensanche.<br />
3.5.2.8.4 Cauce <strong>de</strong> aproximación Norte <strong>de</strong>l Pacífico<br />
Se prevé que la mayor parte <strong>de</strong>l área en el cauce <strong>de</strong> aproximación Norte <strong>de</strong>l Pacífico requerirá<br />
perforación y voladura, principalmente con equipos terrestres hasta 2.44 m (8 pies) por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong><br />
la elevación <strong>de</strong>l fondo <strong>de</strong>l cauce <strong>de</strong> diseño. En este cauce hay varias secciones que <strong>de</strong>ben ser<br />
mencionados por separado:<br />
• Para el tramo <strong>de</strong> este cauce al Norte <strong>de</strong>l tapón <strong>de</strong>l Corte Culebra, el volumen <strong>de</strong> perforación<br />
y voladura se estima en 3.23 millones <strong>de</strong> metros cúbicos en el escenario <strong>de</strong> 9.14 m PLD.<br />
Ese trabajo sería ejecutado completamente con equipos terrestres.<br />
• En el tapón <strong>de</strong>l Corte Culebra el volumen <strong>de</strong> perforación y voladura se estima en 620,000<br />
metros cúbicos para el escenario a 9.14 m PLD, y sería ejecutado utilizando equipo <strong>de</strong><br />
perforación terrestre.<br />
• Para el tapón intermedio ubicado al Norte <strong>de</strong>l área <strong>de</strong> base <strong>de</strong> la nueva esclusa <strong>de</strong>l Pacífico<br />
el volumen <strong>de</strong> perforación y voladura se estima en 495,000 metros cúbicos en el escenario a<br />
9.14 m PLD, y también sería ejecutado con equipo terrestre.<br />
Estudio <strong>de</strong> Impacto Ambiental Categoría III<br />
Proyecto <strong>de</strong> Ampliación <strong>de</strong>l <strong>Canal</strong> <strong>de</strong> <strong>Panamá</strong> –<br />
Tercer Juego <strong>de</strong> Esclusas<br />
3-101<br />
URS Holdings, Inc.<br />
Julio 2007