tabla de contenido 3.0 descripción del proyecto - Canal de Panamá

compuesto de 75% emulsión y 25% gel. La excavación de la roca volada se hará con
excavadoras CAT 385 con cucharón de 6 m 3 asistidas por tractores D7R y camiones CAT 773E
para acarreo del material. Para el control de las aguas subterráneas y de lluvia se utilizarán
sistemas de achique con bombas sumergibles de 6 pulgadas de diámetro y 95 hp de potencia.
Para la colocación y compactación del material en las áreas de relleno de las presas se utilizarán
motoniveladoras CAT 16H, tractores D7R, compactadores de rodillos vibratorios de 10
toneladas, compactadores pata de cabra 825G y camiones tanqueros para agua de 10,000
galones. En el área de despojo se utilizarán tractores D8R y camiones banqueros para agua de
5,000 galones.
Para las labores de dragado, perforación y voladura, la ACP tiene a su disposición un equipo
especializado para la realización de los proyectos de mejoras y mantenimiento en el Canal de
Panamá. Este equipo consta de: dos dragas (Mindi y Christensen), tres grúas (Hércules, Goliath y
Titán), dos barcazas para perforación y voladura (Thor y Barú), remolcadores, tractores, lanchas
de registro y mantenimiento, etc.
La draga hidráulica de cucharón Rialto M. Christensen, fue construida por la empresa Hakodate
Dock Corporation a un costo de seis millones de dólares; y puesta en servicio en septiembre de
1977. Es una de las dragas más grande en su tipo, con una capacidad de dragado de 15 yardas
cúbicas (11.47 m 3 ) en el cucharón con capacidad de remover material hasta una profundidad de
60 pies (18.3 m). Es la draga más nueva de la ACP y ha tomado parte en la mayoría de los
proyectos de mejoras al Canal.
La draga de corte y succión Mindi fue construida por la Ellicot Machine Corporation en
Baltimore, a un costo de 7 millones de dólares y puesta en servicio en 1943; en aquel tiempo
funcionaba con vapor. Entre 1977 y 1979 fue transformada para el funcionamiento a diesel y
eléctricamente. La draga Mindi corta el material hasta los 10,000 pies (3048 m) y los va
succionando. Esta bombea y manda el material por los tubos a los sitios de depósito. Tiene 400
pies (121.92 m) de largo, una profundidad de 14 pies (4.27 m) y una escalera con cortador y
succionador de hasta 72 pies (21.94 m).
Estudio de Impacto Ambiental Categoría III
Proyecto de Ampliación del Canal de Panamá –
Tercer Juego de Esclusas
3-129
URS Holdings, Inc.
Julio 2007