tabla de contenido 3.0 descripción del proyecto - Canal de Panamá
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3.7.3.3 Acero<br />
En el primer año <strong>de</strong> la construcción <strong>de</strong> las esclusas, el Proyecto requerirá 88,900 toneladas<br />
métricas <strong>de</strong> barras <strong>de</strong> acero. Esta cifra es equivalente al 80.1% <strong>de</strong> la cantidad que fue importada<br />
en el 2004 en el País, el año <strong>de</strong> mayor importación <strong>de</strong> barras <strong>de</strong> acero en <strong>Panamá</strong>. En el año 2010<br />
los requisitos <strong>de</strong> barras <strong>de</strong> acero subirán a 131,400 toneladas métricas, 19.3% más <strong>de</strong> lo<br />
importado en el 2004. Para el año 2011, el Proyecto <strong>de</strong> expansión requerirá 36,200 toneladas<br />
métricas, una tercera parte <strong>de</strong> lo importado en el 2004.<br />
3.7.3.4 Combustible<br />
El combustible que se utilizará durante las activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> construcción <strong>de</strong>l Proyecto será<br />
principalmente diesel liviano. Las cantida<strong>de</strong>s a utilizar <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>rán <strong>de</strong> la intensidad <strong>de</strong> los<br />
trabajos y los equipos a utilizar, <strong>de</strong> acuerdo a las proyecciones realizadas (INDESA, 2007) el<br />
consumo <strong>de</strong> diesel liviano para el año 2008 será <strong>de</strong> 6.7 millones <strong>de</strong> galones, 20 millones en el<br />
2009, 20 millones en el 2010, 13.3 millones en el 2011, 13.3 millones en el 2012 y 6.7 millones<br />
en el 2013. Al comparar estas estimaciones, y utilizando como referencia el año <strong>de</strong> mayor<br />
consumo (20 millones <strong>de</strong> galones), esto representa el 9.9% <strong>de</strong>l consumo nacional <strong>de</strong> dicho<br />
combustible para el año 2006.<br />
Para la etapa <strong>de</strong> operación el principal insumo requerido será el agua que se utilizará durante el<br />
esclusaje <strong>de</strong> buques, cuyos datos <strong>de</strong> consumo han sido presentados en las secciones prece<strong>de</strong>ntes.<br />
El resto <strong>de</strong> insumos requeridos serán los necesarios para las activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> mantenimiento.<br />
3.8 Manejo y Disposición <strong>de</strong> Desechos en Todas las Fases<br />
3.8.1 Manejo y Disposición <strong>de</strong> Desechos para la Fase <strong>de</strong> Planificación<br />
En esta fase no se prevé la generación <strong>de</strong> <strong>de</strong>sechos sólidos, líquidos o gaseosos, excepto los<br />
generados regularmente en trabajos <strong>de</strong> oficina, los cuáles serán gestionados <strong>de</strong> igual manera<br />
como se hace actualmente, a través <strong>de</strong>l servicio <strong>de</strong> recolección municipal.<br />
Estudio <strong>de</strong> Impacto Ambiental Categoría III<br />
Proyecto <strong>de</strong> Ampliación <strong>de</strong>l <strong>Canal</strong> <strong>de</strong> <strong>Panamá</strong> –<br />
Tercer Juego <strong>de</strong> Esclusas<br />
3-145<br />
URS Holdings, Inc.<br />
Julio 2007