tabla de contenido 3.0 descripción del proyecto - Canal de Panamá
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• Aporta la capacidad necesaria para captar la <strong>de</strong>manda tanto en volumen <strong>de</strong> carga como en<br />
tamaño <strong>de</strong> buques,<br />
• Presenta la relación costo beneficio más eficiente, y<br />
• Tiene impactos ambientales menores y fácilmente mitigables.<br />
Los <strong>de</strong>talles <strong>de</strong> los componentes <strong>de</strong>l Proyecto <strong>de</strong> Ampliación - Tercer Juego <strong>de</strong> Esclusas se<br />
<strong>de</strong>scriben y se encuentran <strong>de</strong>bidamente sustentados en el Plan Maestro 2005-2025 <strong>de</strong>l <strong>Canal</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>Panamá</strong> y en los estudios e investigaciones efectuadas para tal propósito (Figura 3-3). En<br />
síntesis, el Proyecto <strong>de</strong> Ampliación - Tercer Juego <strong>de</strong> Esclusas incluye tres gran<strong>de</strong>s<br />
componentes: i) las esclusas propiamente dichas (<strong>de</strong> mayor tamaño que las existentes), con sus<br />
correspondientes cauces <strong>de</strong> acceso; ii) una serie <strong>de</strong> mejoras a los cauces <strong>de</strong> navegación existentes<br />
para sincronizarlos con las dimensiones <strong>de</strong> las nuevas esclusas, a<strong>de</strong>cuándolos a los<br />
requerimientos <strong>de</strong> navegación <strong>de</strong> los buques <strong>de</strong> mayor tamaño (eslora, manga y calado); y iii)<br />
una serie <strong>de</strong> medidas para a<strong>de</strong>cuar el suministro <strong>de</strong> agua a los nuevos requerimientos, incluyendo<br />
el incremento <strong>de</strong> la capacidad <strong>de</strong> almacenamiento <strong>de</strong> la capacidad <strong>de</strong>l lago Gatún y la<br />
incorporación <strong>de</strong> tinas <strong>de</strong> reutilización <strong>de</strong> agua. A continuación se presenta una síntesis <strong>de</strong> cada<br />
uno <strong>de</strong> estos componentes principales <strong>de</strong>l Proyecto <strong>de</strong> ampliación y <strong>de</strong> los criterios que llevaron<br />
a la selección final <strong>de</strong> sus características físicas y esquemas <strong>de</strong> operación.<br />
3.1.5.1 Características <strong>de</strong> las Esclusas<br />
Se propone añadir un tercer carril mediante la construcción <strong>de</strong> dos complejos <strong>de</strong> esclusas, uno en<br />
cada extremo <strong>de</strong>l <strong>Canal</strong>, las cuales serán conectadas con el sistema <strong>de</strong> cauces existente mediante<br />
nuevos cauces <strong>de</strong> acceso a las mismas. Cada nuevo complejo <strong>de</strong> esclusas será un conjunto<br />
integrado por tres (3) cámaras o escalones consecutivos para mover los buques entre el nivel <strong>de</strong>l<br />
mar y el <strong>de</strong>l lago Gatún. Las nuevas esclusas y sus cauces <strong>de</strong> acceso conformarán un sistema <strong>de</strong><br />
tránsito y navegación integrado con las esclusas y cauces existentes.<br />
En relación con las esclusas varios temas fueron analizados en <strong>de</strong>talle antes <strong>de</strong> llegar a la<br />
propuesta final incluida en el Plan Maestro y presentada al Pueblo <strong>de</strong> <strong>Panamá</strong> en el Referéndum<br />
<strong>de</strong> 2006. Entre ellas es importante mencionar las siguientes:<br />
Estudio <strong>de</strong> Impacto Ambiental Categoría III<br />
Proyecto <strong>de</strong> Ampliación <strong>de</strong>l <strong>Canal</strong> <strong>de</strong> <strong>Panamá</strong> –<br />
Tercer Juego <strong>de</strong> Esclusas<br />
3-29<br />
URS Holdings, Inc.<br />
Julio 2007