tabla de contenido 3.0 descripción del proyecto - Canal de Panamá

antiguo poblado de Gatún o la construcción de un ramal desde la línea de ferrocarril existente.
Con esa configuración, la planta de mezclado de concreto podría estar localizada en el extremo
Suroeste del alineamiento, cerca del lago Gatún. Finalmente, también sería necesaria la
construcción de una carretera para transportar el material excavado desde la esclusa hasta el área
donde se construiría un muelle como centro de acopio para el material de despojo localizado a
orillas del lago Gatún.
Construcción de Caminos para Equipo Pesado
Se construirán caminos temporales para la rodadura de equipo pesado, el cual se dedicará al
transporte de material excavado y roca para procesar o para el uso en el área de la construcción.
Estos caminos serían temporales, conformados de capa base de piedra triturada, con un ancho de
20 m y 8 km de largo en el Pacífico y 5 km en el Atlántico. Los mismos estarían ubicados dentro
del área de la esclusa y en dirección de los lugares de depósito.
Construcción de Carreteras Permanentes
En el sector Pacífico se necesita construir carreteras en ambos lados del canal de acceso y de las
esclusas para reemplazar la carretera Borinquen y para el mantenimiento y operación de las
esclusas, las carreteras a ambos lados del canal de acceso serían de 7 m y el largo de cada uno de
6.5 km. Por su parte, en el Atlántico se hace necesario construir o rehabilitar un camino para
conectar ambas esclusas.
3.5.2.5 Limpieza, Desbroce y Desmonte
La primera actividad a realizar en la etapa de construcción es la remoción y limpieza de la
primera capa del suelo del área de estudio, compuesta principalmente por cobertura vegetal y
materia orgánica. Esta actividad se requiere tanto para la nivelación del cerro Cartagena, el
realineamiento de la nueva carretera Borinquen y la reubicación de la línea de transmisión
eléctrica, el sitio de depósito asignado dentro del sitio T6 y, si es requerido, para las demás
infraestructuras auxiliares y estructuras temporales.
Estudio de Impacto Ambiental Categoría III
Proyecto de Ampliación del Canal de Panamá –
Tercer Juego de Esclusas
3-90
URS Holdings, Inc.
Julio 2007