tabla de contenido 3.0 descripción del proyecto - Canal de Panamá

Culebra con una producción semanal promedio de 34,600 metros cúbicos de banco por semana,
o un promedio de 150,000 metros cúbicos de banco al mes.
3.5.2.10.4 Cauce de navegación del Corte Culebra
El dragado en el Corte Culebra abarcaría una distancia de 18 km (11.2 millas), desde el Norte de
la Bordada de Gamboa hasta el Norte del acceso Norte de las nuevas esclusas del Pacífico, y
bajaría el fondo de navegación existente de 10.4 metros (34 pies) PLD al nivel de diseño de 9.14
m (30 pies) PLD.
Aproximadamente un 50% de la dureza del material en el subfondo del Corte Culebra llega hasta
RH3 y el 50% restante está por encima de RH3. Por ende, se propone utilizar una draga de corte
succión con cabeza cortadora de 2,000 a 3,000 kV. para dragar el material con dureza menor que
RH3, sin necesidad de perforación ni voladura; con una productividad estimada en el orden de
los 37,500 metros cúbicos por semana bajo un horario completo de 3 turnos de 8-horas de 7 días
a la semana. Luego se continuaría con la draga de cucharón RMC de la ACP para dragar el resto
del material después de las operaciones de perforación y voladura.
Con base en el desempeño de la draga de cucharón RMC en los programas actuales de dragado,
para el Proyecto de Ampliación del Canal se espera una producción de 28,000 metros cúbicos
por semana, bajo un horario completo de 3 turnos, de 8-horas cada uno, 7 días por semana.
Para asistir a la draga de cucharón y a la draga de corte succión, y transferir el material dragado a
los sitios subacuáticos designados para el depósito de materiales en el caso de la draga de
cucharón, se requeriría equipo de apoyo (remolcadores, botes de trabajo, barcazas de desecho,
lanchas de hidrografía y botes de pasajeros). En general, se estima que los trabajos de
profundización del Corte a 9.14 m PLD podrían ser completados en aproximadamente 5 años.
3.5.2.10.5 Cauce de aproximación Norte del Pacífico
En este cauce se requerirán operaciones de dragado desde tierra firme para remover la capa
Estudio de Impacto Ambiental Categoría III
Proyecto de Ampliación del Canal de Panamá –
Tercer Juego de Esclusas
3-107
URS Holdings, Inc.
Julio 2007