tabla de contenido 3.0 descripción del proyecto - Canal de Panamá
tabla de contenido 3.0 descripción del proyecto - Canal de Panamá
tabla de contenido 3.0 descripción del proyecto - Canal de Panamá
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
nivel <strong>de</strong> ingreso y las condiciones <strong>de</strong> vida <strong>de</strong> todos los panameños. Por el contrario, con la<br />
ampliación propuesta se espera que el <strong>Canal</strong> continúe jugando un papel prepon<strong>de</strong>rante en la<br />
economía panameña.<br />
El Proyecto <strong>de</strong> Ampliación <strong>de</strong>l <strong>Canal</strong> persigue un aumento <strong>de</strong>l valor <strong>de</strong> la ruta <strong>de</strong> transporte<br />
marítimo por <strong>Panamá</strong> a largo plazo, generando así mayores ingresos y beneficios <strong>de</strong> manera<br />
sostenible para el País. El elemento central para ampliar la capacidad <strong>de</strong>l <strong>Canal</strong> es un Tercer<br />
Juego <strong>de</strong> Esclusas con dimensiones mayores a las existentes.<br />
3.1.1 Antece<strong>de</strong>ntes<br />
El <strong>Canal</strong> es un complejo muy singular <strong>de</strong> estructuras que funciona, principalmente a base <strong>de</strong><br />
energías renovables, puesto que la utilización <strong>de</strong> combustibles fósiles y otras fuentes no<br />
renovables <strong>de</strong> energía es limitada en el esfuerzo total para elevar los buques y transferirlos <strong>de</strong> un<br />
océano al otro. Las principales fuentes <strong>de</strong> energía son el sol y la gravedad. La energía solar y el<br />
calor evaporan el agua <strong>de</strong> los mares y por el fenómeno <strong>de</strong> precipitación pluvial ésta se <strong>de</strong>posita<br />
sobre la cuenca <strong>de</strong> drenaje que alimenta al <strong>Canal</strong>; por su parte, la gravedad hace que el agua<br />
fluya hacia los embalses y luego hacia los mares, a través <strong>de</strong> las esclusas y canales, facilitando el<br />
movimiento <strong>de</strong> los buques hacia arriba y hacia abajo, entre los dos océanos.<br />
Todas las iniciativas para <strong>de</strong>finir un esquema <strong>de</strong> ampliación para el <strong>Canal</strong> coincidieron en que la<br />
opción más eficaz y eficiente, para proporcionar mayor capacidad a la ruta marítima por <strong>Panamá</strong>,<br />
es la construcción <strong>de</strong> un Tercer Juego <strong>de</strong> Esclusas con dimensiones mayores que las construidas<br />
en 1914. Entre estas se <strong>de</strong>ben mencionar los estudios realizados en los años 1930’s por los<br />
Estados Unidos, los realizados por la Comisión Tripartita (<strong>Panamá</strong>, Japón y Estados Unidos) en<br />
la década <strong>de</strong> los 80’s y más recientemente los estudios <strong>de</strong>sarrollados por el Gobierno <strong>de</strong> <strong>Panamá</strong><br />
por medio <strong>de</strong> la ACP, como parte integral <strong>de</strong>l esfuerzo para formular su Plan Maestro para el<br />
período 2005-2025. De hecho los norteamericanos iniciaron, en 1939, la excavación <strong>de</strong> los<br />
canales, cauces y sitios don<strong>de</strong> serían conformadas las nuevas esclusas que fueron diseñadas para<br />
permitir el tránsito <strong>de</strong> buques mercantes y <strong>de</strong> guerra cuyas dimensiones excedían las <strong>de</strong> las<br />
esclusas <strong>de</strong> 1914. Sin embargo, los trabajos <strong>de</strong>l Tercer Juego <strong>de</strong> Esclusas fueron suspendidos por<br />
Estudio <strong>de</strong> Impacto Ambiental Categoría III<br />
Proyecto <strong>de</strong> Ampliación <strong>de</strong>l <strong>Canal</strong> <strong>de</strong> <strong>Panamá</strong> –<br />
Tercer Juego <strong>de</strong> Esclusas<br />
3-2<br />
URS Holdings, Inc.<br />
Julio 2007