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tabla de contenido 3.0 descripción del proyecto - Canal de Panamá

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3.5.3.4 Mantenimiento <strong>de</strong> <strong>Canal</strong>es y Cauces<br />

Esta actividad se relaciona con la ejecución <strong>de</strong> tareas <strong>de</strong> mantenimiento <strong>de</strong> los canales <strong>de</strong><br />

navegación en las entradas Atlántico y Pacífico <strong>de</strong>l <strong>Canal</strong> <strong>de</strong> <strong>Panamá</strong>, en particular se trata <strong>de</strong>l<br />

dragado tanto <strong>de</strong> los canales <strong>de</strong> acceso hacia las esclusas existentes y las nuevas, como <strong>de</strong> los<br />

canales <strong>de</strong> navegación en las entradas <strong>de</strong> mar, el Corte Culebra y el lago Gatún. Para efectos <strong>de</strong><br />

análisis se consi<strong>de</strong>ró que dicho mantenimiento se realice aproximadamente cada 12 meses<br />

durante los primeros 3 años, a partir <strong>de</strong> la conclusión <strong>de</strong> la profundización; posterior a esta fecha,<br />

las activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> mantenimiento se repetirán cada 6 meses (aprox.) <strong>de</strong>bido al <strong>de</strong>terioro natural<br />

<strong>de</strong> los canales y la disposición <strong>de</strong> sedimentos por la propia operación <strong>de</strong> las esclusas y corrientes<br />

<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la bahía Limón y océano Atlántico y <strong>de</strong>l Pacífico.<br />

En cuanto al mantenimiento correctivo, sus acciones estará en función <strong>de</strong> las ocurrencias <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>slizamientos, <strong>de</strong>rrumbes, entre otros; es <strong>de</strong>cir, <strong>de</strong>bido a la ocurrencia <strong>de</strong> procesos<br />

morfodinámicos, geodinámicos y erosivos <strong>de</strong> los cuales se <strong>de</strong>sconoce su periodicidad, por lo que<br />

no se tiene una cantidad específica <strong>de</strong> trabajo. No obstante, las acciones contempladas <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong><br />

este tipo <strong>de</strong> mantenimiento son <strong>de</strong> carácter intrusivo (excavación, cortes, dragado, etc.), <strong>de</strong><br />

movimiento <strong>de</strong> tierra (seca o húmeda) y <strong>de</strong> <strong>de</strong>pósito <strong>de</strong> exce<strong>de</strong>ntes (en sitios terrestres o<br />

marítimos).<br />

3.5.4 Fase <strong>de</strong> Abandono<br />

Tal como se indicó previamente, no se prevé el abandono <strong>de</strong>l Proyecto, ni durante la<br />

construcción ni la operación <strong>de</strong>l mismo. El único abandono previsto es el <strong>de</strong> las obras utilizadas<br />

durante la construcción <strong>de</strong>l Proyecto, lo cuál se <strong>de</strong>scribe a continuación.<br />

La <strong>de</strong>smovilización y abandono <strong>de</strong> las áreas <strong>de</strong> construcción, como su nombre lo indica,<br />

consistirá en el retiro <strong>de</strong> las áreas cerradas <strong>de</strong> trabajo y patio <strong>de</strong> máquinas, abandono <strong>de</strong> las<br />

fuentes <strong>de</strong> materiales (canteras) y <strong>de</strong>pósitos <strong>de</strong> materiales exce<strong>de</strong>ntes, una vez termine la fase <strong>de</strong><br />

construcción (sector Pacífico y Atlántico). Las acciones principales compren<strong>de</strong>rán la limpieza y<br />

restauración <strong>de</strong>l área (consi<strong>de</strong>rando la escarificación <strong>de</strong>l suelo, la remoción <strong>de</strong>l suelo<br />

Estudio <strong>de</strong> Impacto Ambiental Categoría III<br />

Proyecto <strong>de</strong> Ampliación <strong>de</strong>l <strong>Canal</strong> <strong>de</strong> <strong>Panamá</strong> –<br />

Tercer Juego <strong>de</strong> Esclusas<br />

3-124<br />

URS Holdings, Inc.<br />

Julio 2007

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