tabla de contenido 3.0 descripción del proyecto - Canal de Panamá

del océano y el nivel del lago Gatún. El concepto utilizaría un muelle o tina de hormigón de 470
metros (1,541’) de largo, colgado de torres de hormigón por cables de acero. Los buques
entrarían a la tina llena de agua y la tina se movería a través de un plano inclinado entre el nivel
del océano y el del Lago. La tina de hormigón, similar a una cámara de esclusa, tendría
compuertas a ambos extremos y sería basculante, de tal manera que la tina se mantendría
horizontal cuando la torre suba o baje por la rampa.
El análisis realizado reveló que esta propuesta presenta retos estructurales, operativos y de
tecnología de alta incertidumbre, especialmente la velocidad de ciclo y el tiempo promedio entre
fallas para determinar la durabilidad y capacidad que aportaría el sistema. En conclusión, esta
propuesta representa una opción pionera de alto riesgo cuyos retos de ingeniería son
significativos al ser comparados con otras opciones de menor riesgo tecnológico evaluadas por la
ACP.
Elevador de Banda para Buques
Esta propuesta, presentada por la empresa Seahawk, sugiere el uso de un transportador de bandas
o fajas similares a los utilizados usualmente en marinas para sacar los botes del agua para darles
mantenimiento en seco o para resguardarlos fuera del agua, para mover buques pequeños entre el
nivel del lago Gatún y el nivel del mar. Este sistema se utilizaría para evitar los tránsitos de estas
embarcaciones menores en esclusajes tándem con buques de mayor tamaño.
El análisis demostró que esta propuesta no aporta capacidad adicional a la actual para el tránsito
de buques de alto calado, ya que las embarcaciones menores transitan según exista espacio en los
esclusajes de buques de mayor tamaño. En conclusión, los transportadores de banda no
aportarían un incremento relevante en la capacidad del Canal y, por lo tanto, se han eliminado
como opción viable para ampliar la capacidad del Canal.
Bolsas de Aire para Economizar Agua en las Esclusas
La propuesta, presentada por Saso Turk en el año 2004, sugiere el uso de bolsas de aire o de agua
ubicadas dentro de las cámaras de las esclusas para elevar o bajar los buques dentro de las
cámaras. La propuesta tiene por objeto reducir o hasta eliminar el uso de agua de los lagos para
Estudio de Impacto Ambiental Categoría III
Proyecto de Ampliación del Canal de Panamá –
Tercer Juego de Esclusas
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URS Holdings, Inc.
Julio 2007