BOLETÍN DE NOTICIAS A LOS NAVEGANTES Nºº 2 - Shoa

172CANAL TRINIDADcable de ancho, es el mejor paso que conduce alfondeadero; la menor profundidad en la derrota poreste canalizo es de 11 metros. El referido canalizose verá abierto cuando demore al 257 o ,5.En la posición más abrigada del puerto delMorro se encuentra fondeadero en 24 metros deagua sobre fondo de arena y roca, con el extremoSW de la isla Grant demorando al 162 o y la puntaKelp —extremo NW de la misma isla— al 058 o .El puerto del Morro es el único fondeaderoexistente en la costa S del canal Trinidad, entre labahía Tom y el puerto Henry, que podría ser utilidaden una emergencia.No obstante que el puerto del Morro es un fondeaderoconveniente con buen tiempo, sin embargo,esta expuesto a los williwaws o turbonadas quesoplan con extremada violencia durante los malostiempos.Caleta Cockle.- Carta Nº 10200. Lat. 50 o 04' S;Long. 75 o 03' W (aprox.). Se forma al S y casi 3millas del cabo Candelaria, sobre el borde SE dela isla Pilot. Su entrada se abre entre dos islotesboscosos de 12 metros de altitud, denominadosNorth Gate y South Gate; dicha entrada se vecuando demora al 258 o . El canal de acceso tieneuna profundidad de 9 metros, pero es angosto y sunavegación es de cuidado.Al S y 5 cables del fondeadero de la caleta Cocklehay un canalizo apto sólo para botes que conduceal seno Lamero, denominado paso Bote.Con excepción del puerto del Morro y de la caletaCockle, no hay en esta vecindad otro fondeaderoútil, salvo un pequeño tenedero de emergenciaubicado entre las islas División.La caleta Cockle es apta sólo para naves dehasta 50 metros de eslora y no más de 4,6 metrosde calado; para esas embarcaciones ofreceun fondeadero abrigado y libre en gran parte delas rachas que se experimentan en el puerto delMorro.Se recomienda no entrar a la caleta Cockle si nose posee un conocimiento previo.Direcciones y fondeadero.- Desde una posicióna media distancia entre la punta Carson yel bajo Fairway, gobernar a medio canal aproximadamenteal rumbo 198º, por el estero quese interna hacia el S por el lado W de las islas10203040División, teniendo cuidado de evitar el arrecifeque se extiende al 168 o y 1,5 cables del isloteHenby —situado al NNE y 5 cables de la entradade la caleta Cockle— islote que se dejará porestribor. Cuando el buque tenga por el través adicho arrecife, puede gobernarse en direcciónde la entrada de la caleta, entre el islote NorthGate y el islote South Gate; enseguida, desdela entrada se debe gobernar para pasar a mediocanal entre el islote Centre y la costa N,en donde se puede encontrar una profundidadde 9 metros; pero, se advierte que la caleta esestrecha y su entrada angosta, y requiere unacuidadosa navegación.Fondear a dos anclas en 11 metros de aguasobre fondo de fango blando, con el borde N delislote Centre demorando como al 084 o ; filando 3paños de cadena del ancla de estribor tendidaal NW, y 2 paños la de babor al SE, lo que serásuficiente.Seno Yorsin.- Carta Nº 10200. Se forma al ESE y5,5 millas de las islas Malaspina y sobre la costaW de la isla Wellington, en el lado N del canalTrinidad. Es un angosto seno que se interna casi8 millas en dirección NE y luego curva hacia el SEpor casi 4,5 millas más.La entrada del seno Yorsin se encuentra totalmenteobstruida por los fondos someros, islotes yrocas que bordean la costa W de la isla Wellington,desde la punta Bergamali hasta la punta Córdovay avanzan hasta casi 1 milla afuera. Entre estosescollos están los islotes Antonio —situados alNW y 7,5 cables de la punta Córdova—, los cualesforman un grupo de islotes bajos y arbolados.El estero Yorsin es inútil para la navegación.Punta Córdova.- Situada al SE y 7 millas de lasislas Malaspina y al N y 1 milla de las islas Petley,en el lado N del canal Trinidad. Esta punta es deredoso sucio y despide en sus proximidades variasrocas afloradas.Islas Petley.- Situadas al SE y poco más de 7,5millas de las islas Malaspina y al S y 1 milla dela punta Córdova, en el lado N del canal Trinidad.Forman un grupo de varias islas pequeñas y boscosas,rodeadas de islotes y rocas, la más elevadade las cuales se alza a 24 metros; la costa S de lasCartas: 9000 - 10000 - 10200 - 10300Original, febrero 2010