09.02.2019 Views

Informe de Fiscalización de la actividad de las sociedades públicas de integración del ferrocarril participadas por ADIF-Alta Velocidad, a 31 de diciembre de 2016

EL PLENO DEL TRIBUNAL DE CUENTAS, en el ejercicio de su función fiscalizadora establecida en los artículos 2.a), 9 y 21.3.a) de la Ley Orgánica 2/1982, de 12 de mayo, del Tribunal de Cuentas, y a tenor de lo previsto en los artículos 12 y 14 de la misma disposición y concordantes de la Ley 7/1988, de 5 de abril, de Funcionamiento del Tribunal de Cuentas, ha aprobado, en su sesión de 31 de enero de 2019, el “Informe de Fiscalización de la actividad de las sociedades públicas de integración del ferrocarril participadas por ADIF-Alta Velocidad, a 31 de diciembre de 2016”, y ha acordado su elevación a las Cortes Generales, así como al Gobierno de la Nación, según lo prevenido en el artículo 28 de la Ley de Funcionamiento.

EL PLENO DEL TRIBUNAL DE CUENTAS, en el ejercicio de su función fiscalizadora establecida en los artículos 2.a), 9 y 21.3.a) de la Ley Orgánica 2/1982, de 12 de mayo, del Tribunal de Cuentas, y a tenor de lo previsto en los artículos 12 y 14 de la misma disposición y concordantes de la Ley 7/1988, de 5 de abril, de Funcionamiento del Tribunal de Cuentas, ha aprobado, en su sesión de 31 de enero de 2019, el “Informe de Fiscalización de la actividad de las sociedades públicas de integración del ferrocarril participadas por ADIF-Alta Velocidad, a 31 de diciembre de 2016”, y ha acordado su elevación a las Cortes Generales, así como al Gobierno de la Nación, según lo prevenido en el artículo 28 de la Ley de Funcionamiento.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Actividad <strong>de</strong> <strong>la</strong>s socieda<strong>de</strong>s <strong>públicas</strong> <strong>participadas</strong> <strong>por</strong> <strong>ADIF</strong>-<strong>Alta</strong> <strong>Velocidad</strong> 39<br />

metro, trazados ferroviarios, estación <strong>de</strong> autobuses, red viaria vincu<strong>la</strong>da, actuaciones<br />

urbanísticas, etc.) <strong>por</strong> <strong>la</strong>s diferentes administraciones competentes en razón <strong>de</strong> <strong>la</strong> materia y<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> responsabilidad <strong>de</strong> financiación.<br />

b) La promoción y gestión <strong>de</strong>l <strong>de</strong>sarrollo urbanístico y <strong>la</strong> ejecución <strong>de</strong> <strong>la</strong>s obras <strong>de</strong><br />

infraestructura <strong>de</strong>l ámbito, participando en el reparto <strong>de</strong> cargas y beneficios <strong>de</strong>rivados <strong>de</strong>l<br />

p<strong>la</strong>neamiento, en razón <strong>de</strong> los terrenos a<strong>por</strong>tados <strong>por</strong> los socios; así como en <strong>la</strong><br />

enajenación y en su caso concesión <strong>por</strong> cualquier título <strong>de</strong> los aprovechamientos<br />

resultantes <strong>de</strong>l p<strong>la</strong>neamiento urbanístico, dando a los rendimientos resultantes el <strong>de</strong>stino<br />

previsto en el Acuerdo <strong>de</strong> 12 <strong>de</strong> junio <strong>de</strong> 2002 entre el Ministerio <strong>de</strong> Fomento, <strong>la</strong> Generalitat<br />

<strong>de</strong> Catalunya y el Ayuntamiento <strong>de</strong> Barcelona para el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> <strong>la</strong>s actuaciones re<strong>la</strong>tivas<br />

a <strong>la</strong> red <strong>de</strong> alta velocidad en <strong>la</strong> ciudad <strong>de</strong> Barcelona y <strong>la</strong> correspondiente remo<strong>de</strong><strong>la</strong>ción <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong>s infraestructuras ferroviarias.<br />

c) La redacción <strong>de</strong> proyectos y <strong>la</strong> ejecución <strong>de</strong> aquel<strong>la</strong>s obras que le <strong>de</strong>leguen cualquiera <strong>de</strong><br />

los socios mediante acuerdos específicos en los que se concreten <strong>la</strong>s fuentes <strong>de</strong><br />

financiación <strong>de</strong> <strong>la</strong>s mismas.<br />

d) La redacción <strong>de</strong> proyectos y <strong>la</strong> ejecución <strong>de</strong> aquel<strong>la</strong>s obras para terceros que <strong>por</strong> acuerdo<br />

unánime <strong>de</strong> los socios le sean encomendadas mediante contratos específicos en los que se<br />

concreten <strong>la</strong>s fuentes <strong>de</strong> financiación <strong>de</strong> <strong>la</strong>s mismas.<br />

Para <strong>la</strong> realización <strong>de</strong> su objeto social, BSAV:<br />

1) Desarrol<strong>la</strong> a nivel <strong>de</strong> anteproyectos <strong>la</strong> propuesta global <strong>de</strong> <strong>la</strong> actuación concertada en La<br />

Sagrera – Sant Andreu.<br />

2) E<strong>la</strong>bora los estudios y propuestas que permitan <strong>la</strong> p<strong>la</strong>nificación y ejecución <strong>de</strong> actuaciones<br />

urbanísticas y <strong>de</strong> trans<strong>por</strong>tes, <strong>de</strong>finiendo sus costes.<br />

3) Propone <strong>la</strong> creación <strong>de</strong> instrumentos <strong>de</strong> gestión a<strong>de</strong>cuados para llevar a cabo los Proyectos<br />

que se acuer<strong>de</strong>n, asegurando <strong>la</strong> necesaria coordinación.<br />

La ejecución <strong>de</strong> <strong>la</strong>s obras <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>integración</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> alta velocidad, en el ámbito <strong>de</strong> actuación <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

Sociedad, se rige <strong>por</strong> el Acuerdo marco entre <strong>la</strong> Sociedad y <strong>ADIF</strong> firmado el 19 <strong>de</strong> noviembre <strong>de</strong><br />

2007 y una serie <strong>de</strong> a<strong>de</strong>ndas a este último suscritas, entre 2007 y 2013, para cada una <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />

obras siguientes: La Sagrera-Nudo <strong>de</strong> <strong>la</strong> Trinidad. Sector Sagrera; La Sagrera-Nudo <strong>de</strong> <strong>la</strong> Trinidad.<br />

Sector Sant Andreu; <strong>de</strong>construcción <strong>de</strong> <strong>la</strong> antigua estación <strong>de</strong> mercancías <strong>de</strong> <strong>la</strong> Sagrera; accesos y<br />

estructura <strong>de</strong> <strong>la</strong> Estación <strong>de</strong> <strong>la</strong> Sagrera; Colector <strong>de</strong> <strong>la</strong> calle Josep Sol<strong>de</strong>vil<strong>la</strong> y Colector <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

ramb<strong>la</strong> Prim; <strong>la</strong> dirección y redacción <strong>de</strong> los proyectos <strong>de</strong> los ámbitos <strong>de</strong> <strong>la</strong> Sagrera-Sant Andreu,<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> Estación <strong>de</strong> <strong>la</strong> Sagrera y <strong>de</strong>l edificio <strong>de</strong> viajeros <strong>de</strong> <strong>la</strong> Estación <strong>de</strong> cercanías <strong>de</strong> Sant Andreu<br />

Comtal. A<strong>de</strong>más, se firmó un Convenio <strong>de</strong> encomienda <strong>de</strong> gestión entre el Ayuntamiento <strong>de</strong><br />

Barcelona y BSAV, para <strong>la</strong> construcción <strong>de</strong> una pasare<strong>la</strong> provisional <strong>de</strong> conexión entre <strong>la</strong>s calles<br />

Joan Comorera y Sao Paulo.<br />

Derivado <strong>de</strong>l acuerdo séptimo <strong>de</strong>l Convenio inicial, BSAV ha <strong>de</strong> financiar con cargo a los futuros<br />

aprovechamientos urbanísticos <strong>la</strong> parte <strong>de</strong> <strong>la</strong> estación <strong>de</strong> <strong>la</strong> Sagrera complementaria a <strong>la</strong> a<strong>por</strong>tada<br />

<strong>por</strong> el Grupo Fomento, así como <strong>la</strong>s cargas urbanísticas <strong>de</strong>rivadas <strong>de</strong>l p<strong>la</strong>neamiento urbanístico <strong>de</strong>l<br />

sector <strong>de</strong> <strong>la</strong> Sagrera consistente en: los muros y <strong>la</strong>s losas <strong>de</strong> cobertura, el viario segregado y <strong>de</strong><br />

superficie, <strong>la</strong> urbanización <strong>de</strong> zonas libres y ver<strong>de</strong>s y <strong>la</strong>s reposiciones <strong>de</strong> servicios. Como

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!