GUIA VASCA DE ESTIBA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA

7. INSPECCIONES SOBRE LA ESTIBA
Análisis
A/ CRITERIOS PARA LA EVALUACIÓN DEL GRADO DE OXIDACIÓN
A lo largo del punto 10 vamos a ver que se repite en diversas ocasiones la
deficiencia “Parte oxidada o deformada”. En lugar de explicar este criterio
en cada punto, vamos a desarrollarlo únicamente en este epígrafe
independiente, a fin de que pueda ser aplicado en la evaluación del grado
de oxidación de cada parte que vamos a ver posteriormente.
A nuestro criterio, el RD563/2017 es muy poco preciso en este punto, ya
que señala como deficiencia grave el que una parte esté “oxidada” pero no
indica en qué grado de oxidación o qué normas técnicas tomar como
referencia para establecer diversos grados de oxidación no admitidos.
Es por ello, que en esta guía vamos a tratar de establecer unos criterios
más detallados, basándonos, como siempre, en normas técnicas de
referencia.
En este caso, sugerimos tomar como referencia la norma EN ISO 4628 que
aborda la evaluación de la degradación de los revestimientos y proporciona
una clasificación del grado de corrosión en sus 5 primeras partes:
EN ISO 4628-1 Introducción general y sistema de designación
EN ISO 4628-2 Evaluación del grado de ampollamiento
EN ISO 4628-3 Evaluación del grado de oxidación
EN ISO 4628-4 Evaluación del grado de agrietamiento
EN ISO 4628-5 Evaluación del grado de descamación
En este sentido ya tendríamos una primera clasificación visual para
determinar qué tipo de oxidación tenemos, usando las clasificaciones que
permite la ISO 4628. Además de la categorización anterior, podremos
además usar algunas de las indicaciones que establece la norma EN ISO
4628-1 para evaluar en cantidad, tamaño o intensidad las incidencias
detectadas.
Nuestra sugerencia sería actuar de la siguiente forma:
Cantidad, densidad o grado 1,2,3,4:
Cantidad, densidad o grado 5:
Realización de recomendaciones
Falta grave + recomendación
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