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GUIA VASCA DE ESTIBA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA

Borrador de la guía encargada por Gobierno Vasco

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2. CONCEPTOS Y <strong>DE</strong>FINICIONES BÁSICAS<br />

c) <strong>EL</strong> AMARRE DIRECTO INCLINADO<br />

Esta es una técnica muy usada en el<br />

transporte de maquinaria y vehículos.<br />

Para ejecutarla colocaremos una serie<br />

de trincas en sentido opuesto (para la<br />

fórmula estándar son 4 trincas, dos por<br />

un lado y 2 por otro), ejerciendo una<br />

sujeción opuesta de la caga, lo que hace<br />

que esta permanezca inmovilizada.<br />

El ángulo resultante en cada trinca es el<br />

mismo. En la práctica este amarre es<br />

muy usado en ciertos tipos de<br />

productos.<br />

Inclinado transversal<br />

Inclinado longitudinal<br />

d) <strong>EL</strong> AMARRE DIRECTO DIAGONAL<br />

Una variante del amarre directo es el<br />

diagonal, que puede ser cruzado o<br />

abierto.<br />

En este caso surgen dos ángulos – el α<br />

y el β – lo que complica algo las<br />

fórmulas.<br />

Amarre diagonal cruzado<br />

En general podemos decir que este tipo<br />

de amarres se usan en cargas pesadas,<br />

tales como maquinaria, etc.<br />

El amarre directo inclinado o el diagonal<br />

pueden hacerse sólo con dos trincas<br />

cuando estas se pasan por el interior de<br />

un objeto (una bobina por ejemplo).<br />

Diagonal para evitar inclinación<br />

En tales casos hay que multiplicar por<br />

dos la LC requerida que salga en las<br />

fórmulas, ya que estas están pensadas<br />

para obtener la LC de cada una de las 4<br />

trincas resultantes.<br />

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GUÍA <strong>VASCA</strong> <strong>DE</strong> <strong>ESTIBA</strong> <strong>PARA</strong> <strong>EL</strong> <strong>TRANS<strong>POR</strong>TE</strong> <strong>DE</strong> MERCANCÍAS <strong>POR</strong> <strong>CARRETERA</strong>

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