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GUIA VASCA DE ESTIBA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA

Borrador de la guía encargada por Gobierno Vasco

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FGV-ME-005-GVA-VI<br />

Transporte de paquetes de tubo fino.<br />

Ficha:<br />

Amarre en bucle<br />

Elaborada por<br />

Norma EN 12195-1:2010 Ficha aplicable Recomendación<br />

Fecha: 12/12/2018 como (señale x)<br />

X<br />

Versión<br />

V1<br />

Medidas Largo Ancho Alto Masa<br />

Valores estándar:<br />

6,5 m 0,6 m 0,6 m 800 kg<br />

1. Cálculos válidos en los siguientes modos de transporte 2. EPIs recomendados<br />

Eva María Hernández Ramos<br />

Carlos Hernández Barrueco<br />

Obligación<br />

El amarre en bucle no previene el100% del<br />

deslizamiento. Es necesario bloqueo o resorte si hay<br />

espacios.<br />

<strong>CARRETERA</strong> MAR A MAR B MAR C FERROCARRIL<br />

X<br />

3. Vistas generales<br />

3.1 Vista general<br />

3.2 Vista lateral<br />

• Puede cargarse en pirámide o cuadrado.<br />

• No debe haber separación entre los paquetes<br />

• La tensora puede dañar los tubos, por lo que se aconseja poner un<br />

protector bajo la misma.<br />

• Se recomienda reapretar las tensoras tras 30’ de conducción y tras<br />

los descansos<br />

• Los puntos de amarre deben tener, al menos un 50% de resistencia<br />

sobre la LC necesaria de las cintas<br />

4. Útiles recomendados<br />

5. Pasos de carga<br />

3.3 Vista superior<br />

1 2 3<br />

Ejes<br />

Cintas de amarre<br />

LC ≥5000 daN<br />

Antideslizante<br />

Colocación<br />

antideslizante<br />

Colocación<br />

tubos<br />

Fijación de la<br />

carga<br />

6. Número de pares de trincas requeridas según puntos de amarre y LC. Ejemplos de cálculo<br />

Coeficiente de fricción μ<br />

Suelo objeto o embalaje Suelo Camión μ<br />

Madera serrada Laminado, contrachapado 0,45<br />

Goma / antideslizante Laminado, contrachapado 0,6<br />

Ejemplos ángulos α y β;<br />

FRICCIÓN= μ=0,45 Madera vs contrachapado μ=0,6 antideslizante<br />

LC<br />

LC = 5000 daN en cesto<br />

GRADOS a1 a2 b x1 b x2 a1 a2 bx1 b x2 a1 a2 bx1 b x2 a1 a2 bx1 b x2<br />

TN CARGA. 60º 30º 90º 90º 45º 25º 90º 90º 60º 30º 90º 90º 45º 25º 90º 90º<br />

1-11 TN 2<br />

12-16 TN 3 3<br />

17-23 TN 4 4<br />

2 2<br />

24-26 TN 5 5<br />

GUÍA <strong>VASCA</strong> <strong>DE</strong> <strong>ESTIBA</strong> <strong>PARA</strong> <strong>EL</strong> <strong>TRANS<strong>POR</strong>TE</strong> <strong>DE</strong> MERCANCÍAS <strong>POR</strong> <strong>CARRETERA</strong><br />

b x1<br />

b x2

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