GUIA VASCA DE ESTIBA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA

PREÁMBULO
-Objetivo 2: “Promover una accesibilidad universal, en
correspondencia con una planificación territorial adecuada”. Línea de
actuación 2.2.1. b): “Incrementar la seguridad vial, en línea con la
estrategia marcada por el Plan Estratégico de Seguridad Vial y
Movilidad Segura y Sostenible, protegiendo los colectivos más
vulnerables, mejorando la seguridad en las carreteras secundarias y
corrigiendo comportamientos inadecuados.”
El 5 de marzo de 2018, el pleno de la ATE acordó constituir una ponencia
específica de la Estiba dentro de la sección de Mercancías en el ejercicio
de las competencias que éste órgano consultivo tiene atribuidas, entre
otras, Art 4b), Promover y facilitar el ejercicio coordinado de las
potestades públicas por todas las instituciones con competencias en
materia de transportes, asumir la cooperación interadministrativa y
conciliar los diversos intereses que confluyen en el ámbito geográfico del
País Vasco en relación con las políticas de transporte.
Desde la Secretaría Técnica de la ATE se creó este grupo de trabajo
integrado además del Gobierno Vasco (Transportes, Seguridad, Tráfico,
Osalan) y Diputaciones Forales, empresas de transportes y empresas
fabricantes, transitarios y generadoras de cargas para dar un paso más a
aquel trabajo de bobinas previo.
La sucesión de reuniones plenarias y de la mesa técnica han contribuido al
resultado pretendido: presentar la Guía Vasca de la Estiba, una guía de
ámbito general para la CAE sobre la estiba de la carga terrestre.
Este trabajo ha sido un ejemplo de complementariedad de las diferentes
variables que afectan al transporte diario de mercancías y la participación
de todas las entidades y agentes involucrados en materia de transportes,
permitiendo que con esta Guía de recomendaciones se constante una
mejora continua que permita dotar a nuestro territorio de un referente
hasta ahora inexistente.
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GUÍA VASCA DE ESTIBA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA