GUIA VASCA DE ESTIBA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA

5. RESPONSABILIDAD DE LA CARGA, ESTIBA Y AMARRE
6. RESPONSABILIDAD DE LOS OPERADORES DE TRANSPORTE
El cargador, en ocasiones puede subcontratar el transporte y las labores de carga
y/o estiba con el porteador, en cuyo caso se denominaría “operador de
transporte”. En estas ocasiones el operador de transporte asume el papel de
cargador y es responsable de:
Pactos de estiba:
§ Contratar la carga, descarga, estiba o desestiba con el porteador de forma
expresa y antes de la presentación del vehículo, si así se estimase.
§ Si no realiza este pacto y el porteador no asume expresamente dichas
funciones, deben ser realizadas por el cargador, siendo responsable de los
daños derivados de las mismas.
§ Debemos tener en cuenta que el pacto de dichas funciones conlleva un servicio
extra que puede ser facturado por conferir mayor responsabilidad al operador
de transporte, asunción de mayores coberturas en su seguro, etc.
§ Fijar el pacto expreso con el porteador en un documento escrito, como puede
ser un contrato, anexo al contrato de transporte existente, ficha de estiba, etc.
§ Debe ser un documento escrito, no verbal.
+ Info
Esta obligación se dispone en el artículo 21 de la Ley 15/2009:
1. Salvo que se haya pactado otra cosa, el cargador deberá acondicionar las
mercancías para su transporte (…).
3. El cargador responderá ante el porteador de los daños a personas, al
material de transporte o a otras mercancías, así como de los gastos
ocasionados por defectos en el embalaje de las mercancías, a menos que
tales defectos sean manifiestos o ya conocidos por el porteador en el
momento de hacerse cargo de las mercancías y no haya hecho las
oportunas reservas.
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GUÍA VASCA DE ESTIBA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA