GUIA VASCA DE ESTIBA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA

5. RESPONSABILIDAD DE LA CARGA, ESTIBA Y AMARRE
4. RESPONSABILIDAD DEL CARGADOR EFECTIVO
La misma Guía Europea de mejores Prácticas sobre sujeción de las Cargas en
el transporte por carretera, dispone los deberes del cargador efectivo, tampoco
mencionado en la normativa estatal:
Deberes del
cargador
efectivo
Revisión previa a la
carga
Punto de revisión
Sólo se carga la mercancía que sea segura y apta
para el transporte.
El plan de sujeción (ficha de estiba, etc.) de la
carga está disponible al empezar a realizar la carga.
Se pueden proporcionar todos los certificados de las
partes del vehículo que se utilizan para sujetar la
carga.
El vehículo está en buen estado y que el espacio
reservado para la carga está limpio, aconsejamos
seguir un check list de verificación.
Todo el equipo necesario para la sujeción de la
carga se encuentra disponible y en buen estado en el
momento de iniciar la carga.
El suelo del vehículo no va a soportar una presión
excesiva durante las operaciones de carga.
Revisión al finalizar
la carga
La carga está correctamente distribuida en el
vehículo, teniendo en cuenta la distribución sobre los
ejes del vehículo y los huecos que pueden
considerarse aceptables (según el plan de sujeción, si
éste existe).
Asegurarse de que el vehículo no está sobrecargado.
El equipo adicional necesario, como esterillas
antideslizantes, rellenos y materiales de estibado,
barras de bloqueo y todos los demás equipos de
sujeción que deben fijarse durante la carga (según el
plan de sujeción, si este existe) han sido bien
utilizados.
Asegurarse de que el vehículo está precintado
correctamente, si procede.
Comprobar que todos los elementos de amarre se
han aplicado correctamente (según el plan de
sujeción, si este existe).
Comprobar el cierre del vehículo, si procede.
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