Johdinautoliikenteen hankeselvitys - HSL

6vaihtoehtona dimetyylieetteriä (DME), jota voidaan valmistaa maakaasusta, hiilestä tai biomassasta.Dieselmoottoreissa on otettu käyttöön OBD (On Board Diagnostic) – valvontajärjestelmät, joillavarmistetaan, että pakokaasupäästöt ovat puhtaita ja puhdistusjärjestelmät toimivat.Kehitys dieselmoottoreissa etenee kohti pienempiä, mutta tehokkaampia moottoreita, joiden käyttöönotollasaadaan busseista kevyempiä ja siten polttoainekulutukseltaan edullisempia. Toinenkehityshaara ovat hybridibussit, joista kerrotaan tarkemmin seuraavassa luvussa. Ensimmäisethybridibussit on juuri saatu kaupalliseen tuotantoon.2.2 HybridibussitHybridijärjestelmillä tarkoitetaan polttomoottorin ja sähkömoottorin yhdistelmiä ajoneuvon voimanlähteenä.Hybiridijärjestelmiin kuuluu myös jonkinlainen energian varasto, jonka avulla ajoneuvoliikkuu sähkömoottorikäytöllä. Sähköenergia varastoidaan joko sähköakkuihin, joita ovat esim. lyijy-, nikkeli- ja litiumakut sekä superkondensaattorit tai mekaanisiin akkuihin kuten vauhtipyöräakkuihin.Hybridijärjestelmien kantavana ajatuksena on yhdistää polttomoottorin ja sähkömoottorin parhaatominaisuudet, sekä hyödyntää jarrutuksessa vapautuvaa energiaa kiihdytyksessä. Vauhtipyöriinperustuvat energiavarastot eivät kuitenkaan luotettavuutensa kannalta ole osoittautuneet kovinkäyttökelpoisiksi ja luotettaviksi liikkuvassa kalustossa.2.3 SarjahybriditHybridit on jaettavissa sarja- ja rinnakkaishybridijärjestelmiin. Sarjahybridissä (kuva 2.2.1) polttomoottorikäyttää ainoastaan generaattoria, joka lataa akkujärjestelmää. Ajoneuvon liikevoima otetaanaina sähkömoottorista. Sarjahybrideissä ajoneuvoa liikuttava teho on yksinomaan riippuvainensähkömoottorin tehosta ja energiavaraston ominaisuuksista. Sarjahybridiajoneuvon vahvuus on,että sillä saavutetaan sähköisen liikevoiman suuri kiihtyvyys ja tasainen kulku sekä kiihdytyksissäettä hidastuksissa, koska perinteistä portaittaista vaihteistoa ei ole ja jarrutus hoidetaan pääosinsähköisesti. Polttomoottori sekä generaattori ovat sähkömoottorilla ajettaessa kuitenkin ylimääräistäkuormaa, mikä voidaan yleisesti lukea kaikkien hybridiajoneuvojen heikoksi puoleksi.