Johdinautoliikenteen hankeselvitys - HSL

36Vaihteen kaaviokuvaVaihde alapuolelta nähtynäVaihde ja sen tarvitsemat ohjauslaitteetVaihteeseen liittyvä opastinVaihteen yläpuolelle asennettava tukitrapetsiVastavaihdeVastavaihde on johdinauton ajojohtojärjestelmässä oleva sähköisesti ohjattava vaihde, joka jakaajohdinautolinjan kahdeksi eri haaraksi. Vaihteen ohjaus tapahtuu sähköisesti joko kuljettajan antamanohjeen mukaisesti, tai automaattisesti järjestelmän tunnistaessa vaihteeseen tulevan ajoneuvonkäyttämän linjan ja sen vaatiman reitin. Vaihteen kääntölaite on joko solenoidilla tai sähkömoottorillatoimiva. Sähkömoottorilla toimivat ovat solenoidia luotettavampia ja hiljaisempia,mutta kalliimpia. Ne saavat käyttöjännitteensä usein suoraan ajolangastaVastavaihteita on tyypillisesti nopeita ja hitaita. Nopeissa vaihteissa risteyksen kaarresäde onsuurempi kuin hitaissa. Tyypillinen nopean vaihteen kääntymiskulma on 10 astetta. Vaihteeseenvoidaan ajaa jopa 50 km/h. Hitaissa vaihteissa kääntymiskulma on 20 astetta, mutta ajonopeudenon oltava alle 30 km/h.Vaihde muodostuu kahdesta ajolangoilla olevasta sähköisesti liikuteltavasta kielestä, ohjauselektroniikastasekä opastintaulusta. Vaihteen on pysyttävä ajolankaan nähden vaakasuorassa, jotensitä varten asennetaan ajolankojen yläpuolelle erityinen tukivaijerikehikko, eli trapetsi.