RAPPORT ANNUEL 2011 - Ackermans & van Haaren

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marine engineering & Infrastructure
rent-a-Port
Rent-A-Port développe des projets portuaires sur base de son know-how et de son expérience portuaire
et logistique.
Pourcentage de participation
AvH : 45%
Rent-A-Port SA
www.rentaport.be
(€ 1.000) 2011 2010 2009
Chiffre d’affaires 5.568 6.106 7.153
eBItDA -3.059 -1.449 -1.912
eBIt -3.336 -5.453 -2.518
Résultat net (part groupe) -1.708 -3.761 105
Cashflow net -1.786 -88 75
Fonds propres (part groupe) 1.521 3.346 5.288
trésorerie nette -8.082 -8.836 -6.802
total du bilan 22.683 21.729 22.171
Personnel 14 15 16
Aperçu opérationnel de l’année 2011
Rent-A-Port a connu en 2011 une année de transition, avec une
croissance importante au Vietnam, à Oman, au Qatar, au nigeria et
aux Pays-Bas à partir de septembre.
Au Vietnam, un nouveau partenaire industriel, Ramky group, a fait
son entrée dans le holding central. Ce groupe indien dynamique est
spécialisé dans la conception et la gestion de parcs industriels de
haute technologie et a développé des services ad hoc pour les entreprises
pharmaceutiques et pétrochimiques. Ce nouveau partenariat
devrait valoir à Rent-A-Port de nouveaux clients en 2012 et 2013.
Par ailleurs, le parc industriel de Dinh Vu (près de Hai Phong) a signé,
à partir d’octobre 2011, d’importants accords avec différentes sociétés
japonaises (dont Bridgestone). L’arrivée d’une nouvelle clientèle
sur les sites industriels de Hai Phong devrait entraîner une nette
amélioration des résultats de Rent-A-Port à partir de la mi-2012.
De gauche à droite : marc Stordiau, Lutgart Devillers, geert Dom,
Valentijn maussen, marcel Van Bouwel
A Oman, les opérations de gestion portuaire se sont poursuivies dans
le cadre d’une collaboration rapprochée et fructueuse avec le Port
d’Anvers. entre-temps, les activités relatives à la concession du port
de Duqm et de la gestion de la future zone industrielle ont démarré.
Pour permettre le démarrage des opérations portuaires proprement
dites en mai 2012, une série d’actions concrètes ont déjà été exécutées,
notamment la mise en place d’un service de pilotage (en
collaboration avec la Région flamande), d’une direction séparée pour
la gestion des terrains industriels et d’un service de prévention et de
lutte contre les catastrophes pétrolières.
Au Qatar, deux contrats de support et d’assistance technique ont
été signés. Le premier concerne l’accompagnement de la mise en
place d’une installation pour le déchargement du ciment. Le deuxième
porte sur une mission similaire pour une vaste installation de
déchargement et de stockage du gravier pour béton.
ensuite, trois nouveaux projets ont vu le jour au nigeria dans le cadre
de l’OK Free trade Zone (à l’est de Lagos) :
• un système de Single Point mooring pour le déchargement de
fret liquide ;
• une zone de stockage pour produits pétroliers importés d’une
capacité de 200.000 m³ ;
• un ‘service port’ qui constitue la première phase d’un futur port
en eau profonde.
Rent-A-Port energy SA, une société sœur de Rent-A-Port, a poursuivi
en 2011 ses activités de gestion et de développement dans le cadre
de plusieurs nouveaux parcs éoliens offshore en Belgique. Cette
dernière activité devrait présenter une bonne rentabilité à partir de
2014-2015.