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06 Démarrage et conduite de la voiture<br />
Ravitaillement en carburant<br />
06<br />
Ouverture de la trappe du réservoir de<br />
carburant<br />
Coupez le chauffage au carburant avant le ravitaillement.<br />
La trappe du réservoir de carburant est déverrouillée<br />
et ouverte grâce au bouton du panneau<br />
d’éclairage, voir p. 50. Le moteur doit<br />
être coupé pour pouvoir ouvrir la trappe à carburant.<br />
Cette dernière est placée dans l’aile<br />
arrière droite.<br />
Fermeture<br />
Enfoncer la trappe jusqu’au déclic.<br />
Bouchon de réservoir<br />
1. Tournez le bouchon de réservoir jusqu’à<br />
ressentir une résistance.<br />
2. Continuez de tourner jusqu’en butée.<br />
3. Retirez le bouchon.<br />
4. Accrochez le bouchon à l’intérieur de la<br />
trappe de réservoir.<br />
NOTE<br />
Replacez le bouchon après avoir fait le<br />
plein. Tournez jusqu’à ce qu’un ou plusieurs<br />
déclics se fassent entendre.<br />
Ravitaillement en carburant<br />
Ne remplissez pas le réservoir à ras bord.<br />
Cessez le remplissage lorsque le pistolet s’arrête.<br />
NOTE<br />
Une trop grande quantité de carburant peut<br />
entraîner un débordement par temps<br />
chaud.<br />
N’utilisez pas du carburant de qualité inférieure<br />
à celle indiquée en page 244 car la puissance<br />
du moteur et la consommation de carburant<br />
en seraient négativement affectés.<br />
Essence<br />
ATTENTION<br />
Du carburant renversé pourrait s’enflammer<br />
au contact des gaz d’échappement.<br />
Coupez le chauffage au carburant avant de<br />
commencer le ravitaillement.<br />
Ne portez jamais un téléphone mobile allumé<br />
tout en ravitaillant le véhicule le signal<br />
d’appel peut provoquer une étincelle et enflammer<br />
les vapeurs de carburant, avec les<br />
risques de brûlures et de dommages associés.<br />
IMPORTANT<br />
N’ajoutez aucun agent nettoyant à l’essence,<br />
à moins que celui-ci ne soit recommandé<br />
par <strong>Volvo</strong>.<br />
Diesel<br />
Le gazole peut former, à basses températures<br />
(–5 °C à –40 °C) des dépôts de paraffine qui<br />
peuvent poser des problèmes au démarrage.<br />
IMPORTANT<br />
Utilisez du carburant hiver spécifique durant<br />
la saison froide.<br />
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